Liverpool Airport (EGGP)

IFR

Speke, England, United Kingdom

🇬🇧
Elevazione: 25m (82ft)
Coordinate: 53.3336, -2.8497
Tipo: Aeroporto
liverpoolairport.com airportcontrol@liverpoolairport.com Air Traffic Control: +441519071541

Piste

1 RWY, 2286m/7500ft

Fonte: OpenAIP
09/27
Asfalto
Lunghezza
2286m
7500ft

Cosa dicono gli altri piloti su EGGP

Avatar di Robbie
2026-01-12 18:10:04 UTC

Prenotato tramite un amico presso Ravenair. Personale molto gentile e chiaramente orientato alla GA; hanno registrato tutto e spiegato l’arrivo IFR. Lo coordineranno con l’ATC per voi. Prestate attenzione all’orario previsto di arrivo, perché l’ATC sembra chiudere come da NOTAM e vi contatterà se il vostro orario di arrivo è vicino all’orario di chiusura. JetA1 all’atterraggio, quindi non è stato necessario farlo il giorno della partenza. Le lounge per i passeggeri vi consentono, come PIC, di concentrarvi sul compito.

Riassunto generato da IA, data 08/2025 - può contenere errori o imprecisioni
AirfieldBot

AirfieldBot

2025-08-22 16:08:12 UTC

Liverpool John Lennon Airport richiede PPR, facilmente ottenibile tramite Ravenair per telefono (0151-486-6161 o 0151-728-4723) o email (ops@ravenair.co.uk), con risposte in genere rapide. Il handling è obbligatorio ed è fornito da Ravenair, che offre un servizio efficiente e cordiale orientato alla General Aviation (GA). Le tariffe di handling sono nella fascia alta per la regione ma considerate accettabili per un aeroporto di queste dimensioni; esempio: handling ~£100, atterraggio ~£70, sosta ~£30. Possono essere disponibili sconti su handling e sosta. Un’auto di cortesia per il terminal principale è inclusa nella tariffa di handling e le auto a noleggio possono essere consegnate al terminal GA. Taxi o servizi di ride-hailing verso la città costano circa £30 a tratta.

Gli arrivi IFR sono di norma vettorati sull’ILS; sono pubblicate anche STAR e procedure strumentali. Aspettarsi vettori radar e talvolta un viraggio tardivo in finale per la coordinazione con il traffico di Manchester. Le integrazioni VFR utilizzano un sistema a senso unico: per pista 27, ingresso via Oulton Park e uscita via Chester; per pista 09, ingresso via Chester e uscita via Oulton Park. I punti di attesa VFR includono Helsby Hill (27) e il centro commerciale Cheshire Oaks (09). Liverpool controlla lo spazio aereo fino a 2500 ft; il traffico VFR rimane sotto 1500 ft, l’IFR tra 1500–2500 ft.

Carburante (AvGas e JetA1) disponibile rapidamente tramite Ravenair a prezzi competitivi. Lounge con rinfreschi disponibile presso il terminal GA. L’aeroporto dispone di capacità IFR complete e di infrastrutture moderne, ma è relativamente tranquillo per le sue dimensioni. Le procedure possono variare; vedere AIP/NOTAM.

Disponibilità carburante

Nessuna informazione sul carburante disponibile.

Webcam dell'Aeroporto

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METAR & TAF

MVFR
36 03 06 09 12 15 18 21 24 27 30 33 27 09 14 kt
↓ 5 kt ←R 13 kt
Vento 160° · 14 kt
Temperatura 13°C
Punto di rugiada 8°C
Visibilità 10km+
QNH 1013 hPa
Soffitto 2700 BKN
Strati di nubi
5000 2500 0 ft
BKN 2700ft

METAR: 23 min · aviationweather.gov

Orari di volo

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Tariffe di atterraggio (£)

Aerops
Tariffa di atterraggio
Landing fee , Aircrafts - MTOW up to 1500kg
Netto: £41.60
Lordo: £49.92
Aliquota fiscale: 20.00%

Ultimo aggiornamento 2022-03-22 00:00:00 +00:00. Dati © Aerops.

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