Piste
1 RWY, 1806m/5925ft 1 Runway, più lungo: 1806m/5925ft (paved)
Fonte: OpenAIP
03/21
Asfalto
Lunghezza
1806m
5925ft
5925ft
03/21
Asfalto
Lunghezza
1806m/5925ft
1806m/5925ft
Forza
45/F/C/X/U
PCN
Disponibilità carburante
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Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 5 kt
→L 8 kt
Vento
150° · 9 kt
Temperatura
23°C
Punto di rugiada
9°C
Visibilità
CAVOK
QNH
30 hPa
Soffitto
Clear
METAR: 19 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 21 | →L 8 kt | 5 kt ↑ |
| 03 | ←R 8 kt | 4 kt ↓ |
12:00Z → 21:00Z
VFR
[18007KT 9999 NSW NSC]
180° 7 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EGKB 081250Z 15009KT 110V180 CAVOK 23/09 Q1023 TAF EGKB 081057Z 0812/0821 18007KT CAVOK
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
GG . MM . AAAA
--:--
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Tariffe di atterraggio (£)
|
Tariffa di atterraggio
Landing fee , Aircraft MTOW - MTOW up to 1700kg
|
Netto:
£50.00
|
Lordo:
£60.00
|
|
Aliquota fiscale: 20.00%
|
||
Ultimo aggiornamento 2022-03-14 00:00:00 +00:00. Dati © Aerops. Contatta l'FBO per i prezzi attuali.
Link utili
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Cosa dicono gli altri piloti su EGKB
Timo
Ottimo aerodromo per visitare Londra.
Nessun PPR richiesto, nessun handling necessario. Tutti molto cordiali e disponibili. Il rifornimento e l’ufficio operazioni sono rapidi.
Tassa di atterraggio: 60 sterline (SEP; MTOW 1497 kg)
Tassa doganale: 14 sterline
Parcheggio: 17 sterline al giorno
Dall’aerodromo al centro di Londra in Uber/taxi circa 50–60 minuti per circa 40 sterline. Abbiamo provato anche l’opzione taxi + trasporto pubblico; non conviene né per i costi né per i tempi.
AirfieldBot
Biggin Hill offre accesso sia IFR sia VFR, senza requisito di handling per GA non commerciale. Gli arrivi IFR ricevono vettori radar da Thames Radar, con avvicinamenti ILS e VOR/DME disponibili; la quota di decisione ILS è 730 ft. Gli arrivi VFR sono possibili, ma l’aeroporto è circondato da spazio aereo controllato e ha zone sensibili al rumore rigidamente applicate—evitare il campo di volo per alianti di Kenley e seguire scrupolosamente le procedure antirumore pubblicate. PPR obbligatorio, ma per i non residenti è sufficiente presentare un piano di volo.
Le tasse di atterraggio per GA non commerciale con MTOW < 2 t variano: esempio: circa £60; altri esempi arrivano fino a £140–£150 a seconda dei servizi e della durata. Diritto di frontiera/dogana tipicamente circa £20–£40. Parcheggio per due-tre giorni da circa £20 a £70. Nessuna fee di handling richiesta per voli GA autogestiti.
Carburante (Avgas e Jet A1) disponibile con autobotte, di solito con servizio rapido. Pagamento con carta di credito accettato. Servizi in aeroporto: sala equipaggi con bevande gratuite, pacchetti di briefing e personale disponibile; è in costruzione un nuovo hotel aeroportuale.
Accesso al centro di Londra semplice: taxi o Uber fino alla stazione di Bromley South (tipicamente 10–30 minuti, £20–£30), poi treno diretto per Victoria Station in 15–20 minuti. Tempo totale per il centro di Londra di solito inferiore a un’ora. È attivo anche un servizio bus per Bromley South dall’esterno dell’aeroporto.
Dogana/immigrazione disponibili su richiesta; può essere necessaria una notifica preventiva tramite il modulo ufficiale del Regno Unito di notifica per l’aviazione generale.
Biggin Hill è molto adatto alle visite GA su Londra, con ATC professionale, assistenza a terra efficiente e buoni collegamenti di trasporto. È essenziale attenersi rigorosamente alle procedure antirumore.