Orari operativi:
Lun–Ven 07:30–20:00 HL; Sab 07:45–16:15 HL; Dom 11:30–20:00 HL
Dogana & Immigrazione:
Dogana: su richiesta • Immigrazione: su richiesta
Piste
2 RWY, 1498m/4914ft 2 Runways, più lungo: 1498m/4914ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 4 kt
→L 1 kt
Vento
310° · 4 kt
Temperatura
11°C
Punto di rugiada
6°C
Visibilità
10km+
QNH
1023 hPa
Soffitto
2600 OVC
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
OVC 2600ft
METAR: 20 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 33 | →L 1 kt | 4 kt ↑ |
| 27 | ←R 3 kt | 3 kt ↑ |
| 09 | →L 3 kt | 3 kt ↓ |
| 15 | ←R 1 kt | 4 kt ↓ |
00:00Z → 03:00Z
VFR
[31012KT 9999 SCT030]
310° 12 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
04:00Z → 07:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO 7001 -SHRA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
7.0 km · Light Showers Rain (-SHRA)
03:00Z → 09:00Z
VFR
[BECMG 25007KT 9999 SCT030]
Becoming (BECMG)
250° 7 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
METAR EGPB 110150Z AUTO 31004KT 9999 OVC026/// 11/06 Q1023 TAF EGPB 102257Z 1100/1109 31012KT 9999 SCT030 BECMG 1103/1106 25007KT PROB30 TEMPO 1104/1107 7000 -SHRA
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
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Cosa dicono gli altri piloti su EGPB
Sebastian
A causa di meteo marginale, volo su Sumburgh invece di Lerwick per avere disponibile, se necessario, un avvicinamento IFR. Ideale per esercitarsi negli atterraggi con vento al traverso. Dopo lo spegnimento, indossare il gilet ad alta visibilità e dirigersi a piedi verso il terminal per pagare la tassa di atterraggio (20 GBP). Il rifornitore è arrivato poco dopo e ci ha fornito Avgas a 2,93 €. L’aeroporto è piuttosto fuori mano, nella parte sud dell’area. Nel complesso consigliabile, con ATC cordiale e personale di terra disponibile.
AirfieldBot
Sumburgh (EGPB) offre operazioni IFR e VFR, con ILS sulla pista 27, LOC/DME sulla pista 09 e avvicinamenti LPV/LNAV disponibili per le piste 09, 15 e 27. La pista 15/33 non ha avvicinamenti strumentali e richiede un circling per l’atterraggio. La pista principale sporge nel mare a entrambe le estremità, e l’estremità ovest della pista 09 attraversa la strada A970 tramite un passaggio a livello che si chiude durante i movimenti aeronautici. È richiesto PPR; la notifica può essere inviata a SumbATC@hial.co.uk, con risposte in genere rapide e informazioni GA complete.
Il parcheggio è generalmente sul piazzale principale o vicino all’area di addestramento antincendio, talvolta offrendo riparo dal meteo. Sono richieste scorte della sicurezza tra airside e landside; aspettatevi di essere accompagnati attraverso la sicurezza in entrambe le direzioni, il che può richiedere fino a un’ora se sono in corso voli commerciali. Il pagamento delle tasse di atterraggio può avvenire presso l’ufficio sicurezza lato airside o nell’ufficio del terminal; il pagamento in contanti può far risparmiare tempo.
Le tasse di atterraggio per GA, inclusa una notte di sosta, sono moderate. Esempio: tassa di atterraggio e una notte circa £65. Altro esempio: tassa di atterraggio per tre giorni di sosta circa £60. Servizi: Avgas (100LL) disponibile tramite autobotte Air BP con pagamento con carta Air BP; prevedere tempo extra se i terminali di pagamento sono inaffidabili. Una caffetteria si trova vicino al terminal per caffè e snack.
Noleggio auto disponibile in loco da Star Rent-A-Car o Bolts Car Hire, con tariffe giornaliere intorno a £60. Il Sumburgh Hotel è a vista dell’aeroporto ed è raggiungibile a piedi tramite un sentiero costiero.
L’ATC è descritto come cordiale e flessibile, con procedure generalmente semplici per dogana e immigrazione quando richieste. I percorsi tra il parcheggio aeromobili e il terminal sono brevi, tipicamente intorno a 100–300 metri.
Sumburgh è adatto a voli GA non commerciali che cercano un accesso IFR affidabile a Shetland con servizi a terra pratici e un ambiente panoramico.