Orari operativi:
H24
Dogana & Immigrazione:
Piste
2 RWY, 2987m/9799ft 2 Runways, più lungo: 2987m/9799ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: 0000-0000+1 UTC
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↓ 5 kt
Vento
300° · 5 kt
Temperatura
14°C
Punto di rugiada
11°C
Visibilità
10km+
QNH
1012 hPa
Soffitto
1900 BKN
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
BKN 1900ft
BKN 2400ft
BKN 4000ft
METAR: 13 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 30 | 0 kt | 5 kt ↑ |
| 02 | →L 5 kt | 1 kt ↑ |
| 20 | ←R 5 kt | 1 kt ↓ |
| 12 | 0 kt | 5 kt ↓ |
23:00Z → Domani 00:00Z
LIFR
[PROB30 TEMPO 2993 +RA RA DZ BKN003]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Heavy Rain (+RA), Rain (RA), Drizzle (DZ) · Broken (BKN) 300ft
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 LIFR
22:00Z → Domani 00:00Z
MVFR
[TEMPO 6003 RA -RA -DZ]
Temporary (TEMPO)
6.0 km · Rain (RA), Light Rain (-RA), Light Drizzle (-DZ)
05:00Z → 17:00Z
MVFR
[TEMPO 7001 RA SHRA]
Temporary (TEMPO)
7.0 km · Rain (RA), Showers Rain (SHRA)
07:00Z → 21:00Z
VFR
[BECMG 21010KT 9999 FEW030]
Becoming (BECMG)
210° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
21:00Z → Domani 00:00Z
IFR
[BECMG 21010KT 9999 BKN008]
Becoming (BECMG)
210° 10 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 800ft
08:00Z → 15:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 4007 +RA +SHRA BKN012]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Heavy Rain (+RA), Heavy Showers Rain (+SHRA) · Broken (BKN) 1200ft
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 IFR
00:00Z → 07:00Z
VFR
[29010KT 9999 FEW030]
290° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
METAR EGPK 270320Z AUTO 30005KT 9999 BKN019/// BKN024/// BKN040/// 14/11 Q1012 TAF EGPK 262254Z 2700/2724 29010KT 9999 FEW030 TEMPO 2705/2717 7000 RA SHRA BECMG 2707/2710 21010KT PROB30 TEMPO 2708/2715 4000 +RA +SHRA BKN012 BECMG 2721/2724 BKN008 TEMPO 2722/2724 6000 RA -RADZ PROB30 TEMPO 2723/2724 3000 +RA RADZ BKN003
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
GG . MM . AAAA
--:--
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Cosa dicono gli altri piloti su EGPK
Achim
Ottimo aeroporto per una sosta carburante, molto efficiente e facilmente raggiungibile. Ci sono stato molte volte negli anni e le operazioni a terra sono sempre molto rapide, con l’autobotte carburante che arriva immediatamente dopo lo spegnimento motori e la fattura pronta al tuo arrivo al FBO. Bevande e biscotti gratuiti ottimi, con molte delizie scozzesi molto gustose. Costo per un aeromobile da 3.4t: circa 140 GBP.
AirfieldBot
Prestwick (EGPK) offre più piste con procedure strumentali complete e ATC cordiale per l’aviazione generale (GA). Sul campo operano diversi handling agent, tra cui Prestwick Executive Aviation Services, Prestwick Flight Centre (PFC) e Ocean Sky. L’handling è obbligatorio. PFC è considerata l’opzione GA tradizionale ed è in genere meno costosa rispetto ad altri FBO, sebbene i prezzi siano aumentati. Esempio: tassa di atterraggio circa £30 IVA inclusa, con ulteriori £20 se non si effettua rifornimento. Altro esempio: atterraggio e handling circa €250. Ocean Sky fornisce un servizio efficiente, una lounge confortevole con rinfreschi e avgas consegnato tramite bowser; tassa di handling circa £30, tassa di atterraggio e di navigazione circa £30, prime 24 ore di parcheggio gratuite, poi circa £20 al giorno.
Strutture: lounge con snack e bevande; la VIP-Lounge presso Prestwick Executive Aviation Services è un edificio tipo container ma offre un soggiorno piacevole. PFC fornisce caffè, servizi igienici puliti e un gate privato condiviso con la torre, ma opera solo dalle 0900 alle 1700. L’aeroporto, nonostante le dimensioni, non è trafficato e ha una buona affidabilità meteo.
Trasporti a terra: taxi disponibili dopo una breve passeggiata di circa 200 yards dal PFC; tuttavia, il PFC è relativamente distante dai principali accessi stradali.
Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.
Informazioni da ourairports.com:
Fonte: ourairports.com (importazione una tantum)