Piste
2 RWY, 2986m/9796ft 2 Runways, più lungo: 2986m/9796ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
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Cosa dicono gli altri piloti su EGPK
Achim
Ottimo aeroporto per una sosta carburante, molto efficiente e facilmente raggiungibile. Ci sono stato molte volte negli anni e le operazioni a terra sono sempre molto rapide, con l’autobotte carburante che arriva immediatamente dopo lo spegnimento motori e la fattura pronta al tuo arrivo al FBO. Bevande e biscotti gratuiti ottimi, con molte delizie scozzesi molto gustose. Costo per un aeromobile da 3.4t: circa 140 GBP.
AirfieldBot
Prestwick (EGPK) offre più piste con avvicinamenti strumentali completi e ATC cordiale per l’aviazione generale (GA). Sul campo operano diverse società di handling, tra cui Prestwick Executive Aviation Services, Prestwick Flight Centre (PFC) e Ocean Sky. Il handling è obbligatorio. PFC è considerata l’opzione GA tradizionale ed è generalmente meno costosa rispetto ad altri FBO, sebbene i prezzi siano aumentati. Esempio: tassa di atterraggio circa £30 IVA inclusa, con ulteriori £20 se non si effettua rifornimento. Altro esempio: atterraggio e handling circa €250. Ocean Sky offre servizio efficiente, lounge confortevole con rinfreschi e avgas fornita con autobotte (bowser); handling fee circa £30, tassa di atterraggio e navigazione circa £30, prime 24 ore di parcheggio gratuite, poi circa £20 al giorno. Servizi: lounge con snack e bevande; il "VIP-Lounge" presso Prestwick Executive Aviation Services è un edificio tipo container ma risulta piacevole. PFC offre caffè, servizi igienici puliti e un varco privato condiviso con la torre, ma opera solo 0900–1700. L’aeroporto non è molto trafficato nonostante le dimensioni e ha buona affidabilità meteorologica. Trasporti a terra: taxi disponibili dopo una breve passeggiata di circa 200 yards dal PFC; tuttavia, il PFC è relativamente distante dai principali accessi stradali. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.