Piste
1 RWY, 1400m/4593ft 1 Runway, più lungo: 1400m/4593ft (paved)
Fonte: OpenAIP
09/27
Asfalto
Lunghezza
1400m
4593ft
4593ft
09/27
Asfalto
Lunghezza
1400m/4593ft
1400m/4593ft
Forza
30/F/C/Y/T
PCN
Disponibilità carburante
Nessuna informazione sul carburante disponibile.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 7 kt
→L 2 kt
Vento
70° · 7 kt
Temperatura
9°C
Punto di rugiada
7°C
Visibilità
8km
QNH
1012 hPa
Soffitto
3100 BKN
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
SCT 2000ft
BKN 3100ft
METAR: 9 h · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 09 | →L 2 kt | 7 kt ↑ |
| 27 | ←R 2 kt | 7 kt ↓ |
Tue 18:00Z → Tue 21:00Z
VFR
[08010KT 9999 FEW010 SCT040]
80° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1000ft · Scattered (SCT) 4000ft
Tue 18:00Z → Tue 21:00Z
MVFR
[TEMPO 7998 -RA]
Temporary (TEMPO)
8.0 km · Light Rain (-RA)
Tue 20:00Z → Tue 21:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO BKN010]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1000ft
METAR EGPN 141950Z 07007KT 8000 -RA SCT020 BKN031 09/07 Q1012 TAF EGPN 141700Z 1418/1421 08010KT 9999 FEW010 SCT040 TEMPO 1418/1421 8000 -RA PROB30 TEMPO 1420/1421 BKN010
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su EGPN
Sebastian
PPR semplice e cordiale per telefono.
Arrivo IFR con ILS sulla 09: l’intera procedura, poiché l’avvicinamento ricade in spazio aereo non controllato.
Dopo aver liberato la pista e rullato fino alla scuola di volo, accoglienza cordiale e rifornimento a 3,20 € al litro. La tassa di atterraggio era 14 GBP e il parcheggio per notte 15 GBP per una AA5. Accesso in/out semplice tramite la scuola di volo e nessun obbligo di gilet ad alta visibilità nell’area. Europcar offre ritiro e riconsegna dell’auto a noleggio direttamente in aeroporto. Abbiamo usato l’aeroporto come alternativa per Edinburgh: circa 1 ora di strada.
Nel complesso ottimo e aerodromo molto favorevole alla GA.
AirfieldBot
Dundee Airport è considerato molto favorevole al GA, con personale efficiente e accogliente. PPR è richiesto e può essere organizzato rapidamente via e‑mail; consultare il sito web dell’aeroporto o usare InfoDundee@hial.co.uk. Sono disponibili avvicinamenti strumentali, inclusi RNP e ILS, sebbene alcune procedure siano limitate ad avvicinamenti da ovest a causa di attività militare a est; è necessaria particolare cautela per il terreno elevato nelle vicinanze. Arrivi e partenze IFR sono semplici e i controllori si adattano ad accenti non locali.
Le tasse di atterraggio variano: Esempio: atterraggio circa £30. È disponibile parcheggio su erba, ma l’attrezzatura per gli ancoraggi è di base; si consiglia di portare la propria. Esempio: parcheggio circa £40 a notte su erba. Possono applicarsi tasse di navigazione per operazioni IFR; Esempio: tassa di navigazione circa £20. Avgas disponibile tramite la scuola di volo locale o tramite fuel release Worldfuel, con servizio rapido.
Trasporti a terra: taxi (circa £20–£30 per la città o la stazione), breve corsa in taxi per Dundee railway station (circa 5 minuti) e noleggio auto tramite Arnold Clark con prelievo con navetta dal terminal GA. Il treno per Edinburgh impiega circa un’ora e Dundee offre attrazioni che meritano la visita.
Le procedure d’immigrazione sono gestite all’arrivo nel C-Office per telefono dopo l’invio online di un modulo GAR; lo sdoganamento è descritto come snello ed efficiente. Nessun hangaraggio segnalato, solo parcheggio su erba. Dotazioni: sala briefing e accesso agevole alle auto a noleggio; gilet ad alta visibilità obbligatori lato volo.
Nel complesso, Dundee Airport offre un’alternativa pratica e cordiale per i piloti GA in visita nell’est della Scotland o a Edinburgh, con tariffe gestibili e buon supporto per operazioni VFR e IFR.