Piste
3 RWY, 3571m/11715ft 3 Runways, più lungo: 3571m/11715ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
Jet A1
Jet A1: Self-service
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
Nessun prezzo carburante recente – segnala qui. Aeroporto/FBO? Prova Aerops.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 12 kt
→L 2 kt
Vento
290° · 12 kt
Temperatura
11°C
Punto di rugiada
-7°C
Visibilità
10km+ (NCD)
QNH
1025 hPa
Soffitto
Clear
Pericoli potenziali:
Direzione del vento rapidamente variabile segnalata.
250V340
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 25 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 30 | →L 2 kt | 12 kt ↑ |
| 22 | ● ←R 11 kt | 4 kt ↑ |
| 04 | ● →L 11 kt | 4 kt ↓ |
| 12 | ←R 2 kt | 12 kt ↓ |
12:00Z → Domani 12:00Z
VFR
[35010KT 9999 NSW NSC]
350° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EKCH 261350Z AUTO 29012KT 250V340 9999 NCD 11/M07 Q1025 NOSIG TAF EKCH 261127Z 2612/2712 35010KT CAVOK
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su EKCH
Nessun rapporto pilota ancora
Sii il primo a condividere la tua esperienza in EKCH
AirfieldBot
Kastrup (Copenhagen EKCH) è accessibile all'aviazione generale, ma procedure e costi richiedono un'attenta pianificazione. Il handling è obbligatorio; ASE Handling offre le prime tre ore di parcheggio gratuite nell'area VIP e poi una tariffa oraria; questa opzione può risultare più economica per soste brevi. Esempio: atterraggio e handling circa €450. L'ambiente aeroportuale richiede preparazione a istruzioni complesse e velocità di avvicinamento più elevate (es., 210 kt inizialmente, poi 160 kt fino a 4 DME in arrivo), quindi è essenziale familiarizzare con i documenti di briefing dell'aeroporto. Si applicano le procedure TOBT (Target Off Block Time), con necessità di coordinarsi con l'agente di handling per la tempistica dell'autorizzazione alla messa in moto (start-up).
Dopo il handling, l'accesso alla città è efficiente: 5-10 minuti a piedi attraverso i terminal portano alla metro, che impiega circa 12 minuti per il centro di Copenaghen. Le strutture includono accesso a una lounge per rinfreschi e un servizio carburante efficiente. Le procedure doganali sono gestite dall'agente, talvolta con trasferimento in auto direttamente dal parcheggio al terminal. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.