Orari operativi:
Pubblicato via NOTAM
Dogana & Immigrazione:
disponibile
Piste
1 RWY, 1799m/5902ft 1 Runway, più lungo: 1799m/5902ft (paved)
Fonte: OpenAIP
12/30
Asfalto
Lunghezza
1799m
5902ft
5902ft
12/30
Asfalto
Lunghezza
1799m/5902ft
1799m/5902ft
Forza
420/F/C/X/T
PCN
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 5 kt
→L 3 kt
Vento
270° · 6 kt
Temperatura
7°C
Punto di rugiada
2°C
Visibilità
10km+
QNH
1034 hPa
Soffitto
2700 OVC
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
OVC 2700ft
📝 Osservazioni clic per espandere
Osservazioni grezze
OVC027/// WIND SKEID 27009KT 230V300
METAR: 15 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 30 | →L 3 kt | 5 kt ↑ |
| 12 | ←R 3 kt | 5 kt ↓ |
15:00Z → 21:00Z
VFR
[29005KT 9999 BKN030]
290° 5 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
METAR EKVG 222320Z AUTO 27006KT 9999 OVC027/// 07/02 Q1034 RMK OVC027/// WIND SKEID 27009KT 230V300 TAF EKVG 221427Z 2215/2221 29005KT 9999 BKN030
Link utili
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Cosa dicono gli altri piloti su EKVG
Gunter
Una meta da bucket list per molti piloti. La meteo può essere sfavorevole con basi nuvolose basse, tutto l’anno. Il vento è però il problema principale, a seconda della direzione. Esiste un sistema piuttosto complesso di segnalazione e valutazione del wind shear. I piloti devono confermare per iscritto di aver letto un documento che lo descrive prima di volare su EKVG. I dettagli sono nell’AIP.
Tariffe ok. Abbiamo pagato circa 110€ per handling, atterraggio e una notte di parcheggio ad agosto 2025.
Hotel a breve distanza a piedi, ma era al completo quando siamo passati. Abbiamo trovato alloggio nel paese giù sul mare, mezz’ora a piedi.
AirfieldBot
Personale cordiale e disponibile, con un servizio senza complicazioni. Alloggi disponibili in zona, inclusi affittacamere nelle cittadine vicine; il personale dell’aeroporto può assistere con l’organizzazione. Un supermercato si trova nelle vicinanze. Opzioni di trasporto: autostop, autobus o taxi. Esempio: atterraggio e handling circa €70. Le condizioni meteorologiche possono cambiare rapidamente, con possibile forte wind shear. Per la Dogana, uscire dalla sala arrivi principale e compilare un modulo prima di recarsi al C office attraverso il parcheggio sulla destra.