Piste
2 RWY, 2500m/8202ft 2 Runways, più lungo: 2500m/8202ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
Nessuna informazione sul carburante disponibile.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 5 kt
←R 2 kt
Vento
40° · 5 kt
Temperatura
8°C
Punto di rugiada
2°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1021 hPa
Soffitto
Clear
METAR: 42 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 02 | ←R 2 kt | 5 kt ↑ |
| 08 | →L 3 kt | 4 kt ↑ |
| 26 | ←R 3 kt | 4 kt ↓ |
| 20 | →L 2 kt | 5 kt ↓ |
00:00Z → 08:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 SCT040]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
02:00Z → 07:00Z
IFR
[PROB30 4007 BR BKN010]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
4.0 km · Mist (BR) · Broken (BKN) 1000ft
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 IFR
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
08:00Z → 16:00Z
VFR
[BECMG 01010KT 9999 SCT040]
Becoming (BECMG)
10° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
16:00Z → Domani 00:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 SCT040]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4000ft
19:00Z → Domani 00:00Z
IFR
[TEMPO 2993 BR]
Temporary (TEMPO)
3.0 km · Mist (BR)
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
METAR EPBY 170000Z 04005KT CAVOK 08/02 Q1021 TAF EPBY 162330Z 1700/1724 VRB02KT 9999 SCT040 PROB30 1702/1707 4000 BR BKN010 BECMG 1708/1711 01010KT BECMG 1716/1719 VRB02KT TEMPO 1719/1724 3000 BR
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
GG . MM . AAAA
--:--
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Tariffe di atterraggio (zł)
|
Tariffa di atterraggio
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
zł75.00
|
Lordo:
zł92.25
|
|
Aliquota fiscale: 23.00%
|
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Ultimo aggiornamento 2022-07-06 00:00:00 +00:00. Dati © Aerops.
Link utili
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Cosa dicono gli altri piloti su EPBY
Michael
Aeroporto adeguato per Aviazione generale, con traffico molto ridotto (in estate, occasionalmente Ryanair o Wizz Air).
Con una C-172, di solito si viene indirizzati a parcheggiare davanti ai vecchi hangar militari, ottimi per le foto.
Avvicinamento facile e la torre parla un inglese impeccabile. Rifornimento disponibile tramite il classico bowser Orlen in loco. Pagamento con carta di credito.
AirfieldBot
Operazioni VFR e IFR disponibili con ampi orari di apertura. L'aeroporto è controllato, facile da individuare e generalmente rilassato, con handling rapido e cordiale. Il rifornimento è rapido, di norma tramite autobotte (bowser), e si può pagare con carta direttamente all'autista. È consigliabile telefonare in anticipo se serve carburante. La sosta è di solito sufficiente e le tasse di atterraggio e sosta sono considerate convenienti per un grande aeroporto. Esempio: atterraggio/handling/sosta circa €40. Contatto per richieste: obsluga_pasazera@bzg.aero.
L'aeroporto ha una pista lunga con avvicinamenti RNAV e ILS. I controlli di sicurezza possono essere accurati ma non causano ritardi significativi. Il terminal è moderno e il pagamento delle tasse si effettua al banco informazioni prima della partenza. Trasporti per la città disponibili in autobus o taxi (incluso Bolt); la città è a circa 10 km e le tariffe dei taxi sono descritte come economiche.
Le procedure possono variare; consultare AIP/NOTAM.