PIREPs di Michael

LOWZ è uno dei gioielli GA in Austria (e oltre). A causa del circuito particolare, del terreno circostante e delle procedure di ingresso/uscita, è obbligatorio un briefing adeguato prima della partenza.

Ho visto più volte piloti avvicinarsi alla pista sbagliata, un errore assolutamente inaccettabile che può facilmente essere fatale.

Ottimo ristorante in loco, raccomandazione per l'alloggio: Tauern Spa Kaprun.

Ottimo aerodromo GA con lunghi orari di apertura, che consente anche avvicinamenti VFR Night. I controllori parlano un buon inglese, ma la maggior parte dei piloti locali riporta la posizione in polacco. Lo spazio aereo intorno al campo è complesso (con EPWA proprio nei dintorni e al di sopra), quindi si prega di familiarizzarsi con esso in anticipo. Il circuito di traffico non è rettangolare, ma ha una forma particolare. Poiché a EPBC sono presenti alcune scuole di volo, ci si può aspettare un traffico consistente. Un Uber per il centro città può essere ordinato rapidamente e di solito costa tra 15 e 20 EUR.

Avvicinamento facile e comunicazioni molto fluide con EKBI Tower. Handling obbligatorio: puoi scegliere tra 3 FBO (JoinJet, Blackbird, Air Alsie). Join Jet è l’opzione più economica per la piccola GA (gli altri costavano fino a 4 volte di più) ed è anche un FBO davvero ottimo! Ti portano in hotel e ti vengono a prendere su richiesta. F&B gratuito nella lounge.

Prezzi per un weekend con una C-172 (VFR, 3pax, 2 notti): - tassa aeroportuale: 94EUR - sosta: 25EUR / giorno - tassa pax: 27EUR / persona - Handling: 300EUR (50EUR nei giorni feriali dalle 0800 alle 1600LT) - Imposte: 25%

Consiglio alloggio: The Lodge Billund - proprio accanto a legoland e lalandia, ma senza il solito 'sovrapprezzo' Lego e con una colazione davvero salutare