Hamburg Airport (EDDH) IFR

Hamburg (EDDH) è molto accogliente per l’aviazione generale non commerciale, con operazioni VFR e IFR integrate di routine tra il traffico di linea pesante. ATC e personale di terra sono costantemente descritti come estremamente cordiali, disponibili e professionali, facendo sentire benvenuti anche i piloti meno esperti. Gli slot IFR non sono più richiesti in anticipo; è sufficiente l’inoltro del piano di volo. In VFR non sono necessari né slot né PPR. Prevedete l’uso di due frequenze torre (120.x per la CTR, 126.x per atterraggi e partenze) ed essere pronti a indicare la vostra velocità in finale per la sequenza con il traffico commerciale. Il rullaggio può essere complesso a causa delle dimensioni dell’aeroporto; si raccomanda di studiare le carte di avvicinamento e di rullaggio.

Il parcheggio GA è generalmente assegnato ad Apron 2, richiedendo una navetta obbligatoria (follow-me) tra l’aeromobile e il terminal GAT; questo trasferimento è inevitabile e a pagamento. Apron 4 può essere disponibile su richiesta per soste brevi o utenti di hangar, consentendo l’accesso a piedi al GAT. Sono disponibili sufficienti punti di ancoraggio (tie-down) e funi in prestito nelle posizioni di parcheggio. Spazio hangar talvolta reperibile con breve preavviso.

Le tariffe sono nella fascia alta per la Germania ma tipiche di un grande aeroporto cittadino. Per una visita in giornata o una notte con parcheggio e navetta obbligatoria, i costi totali sono tipicamente nell’ordine di €115–€180 a seconda della durata e dei servizi utilizzati. Esempio: atterraggio, handling, parcheggio e navetta circa €140–€180 per una notte; hangar più 46h di parcheggio circa €250. La navetta tra Apron 2 e GAT è intorno a €20–€60 A/R a seconda del percorso; questa tariffa è inevitabile quando si è parcheggiati su Apron 2. La fatturazione è gestita tramite Aerops.

Il rifornimento è efficiente con rapida risposta dei camion carburante; pagamento accettato con carta BP/AirBP o in contanti soltanto — le carte di credito non sono accettate per il carburante. Il Café Himmelsschreiber al GAT offre pasti con vista sulla pista.

I collegamenti via terra dal GAT verso la città di Hamburg includono 30 minuti a piedi fino al terminal principale per accedere alla S-Bahn oppure la richiesta di un taxi tramite il personale del GAT; saranno lieti di chiamarne uno per voi. Collegamenti con il trasporto pubblico (bus/S-Bahn) sono raggiungibili a piedi (5–30 minuti a seconda del percorso). Servizi di car sharing operano nelle vicinanze ma possono richiedere una breve passeggiata.

Non è richiesto alcun preavviso doganale; i servizi di immigrazione sono disponibili al terminal GAT se necessario. Nessun agente di handling è richiesto per i voli GA.

Nel complesso, EDDH offre un’integrazione efficiente della GA in un ambiente commerciale trafficato con elevati standard di servizio, sebbene con tariffe premium tipiche dei grandi aeroporti internazionali. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.