Piste
2 RWY, 1945m/6381ft 2 Runways, più lungo: 1945m/6381ft (paved)
Fonte: OpenFlightMaps
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
Fonte: dati di OpenFlightMaps. Contatta l'FBO per i prezzi.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 5 kt
→L 4 kt
Vento
100° · 6 kt
Temperatura
7°C
Punto di rugiada
6°C
Visibilità
10km+
QNH
1017 hPa
Soffitto
2900 BKN
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
BKN 2900ft
OVC 3500ft
METAR: 34 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 14 | →L 4 kt | 5 kt ↑ |
| 04 | ←R 5 kt | 3 kt ↑ |
| 22 | →L 5 kt | 3 kt ↓ |
| 32 | ←R 4 kt | 5 kt ↓ |
07:00Z → 15:00Z
MVFR
[11005KT 9999 BKN020]
110° 5 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2000ft
07:00Z → 12:00Z
IFR
[TEMPO 4007 SHRA BR BKN008 SCT030]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Showers Rain (SHRA), Mist (BR) · Broken (BKN) 800ft · Scattered (SCT) 3000ft CB
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
12:00Z → 15:00Z
[TEMPO SHRA FEW030]
Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA) · Few (FEW) 3000ft CB
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
METAR ESTA 190720Z AUTO 10006KT 9999 -RA BKN029/// OVC035/// 07/06 Q1017 TAF ESTA 190630Z 1907/1915 11005KT 9999 BKN020 TEMPO 1907/1912 4000 SHRA BR BKN008 SCT030CB TEMPO 1912/1915 SHRA FEW030CB
Informazioni aggiuntive
⚠️ PPR richiesto
Autorizzazione preventiva richiesta per l'atterraggio
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su ESTA
Michael
Ottimo aerodromo GA. Senza complicazioni e senza handling richiesto. Tasse di atterraggio ragionevoli.
Accesso al piazzale GA tramite un cancello dove è necessario mostrare un documento d’identità e indicare la matricola dell’aeromobile.
Nessun AVGAS disponibile, solo JET A1.
Auto a noleggio disponibili in loco da più di un fornitore.
AirfieldBot
Servizio di torre professionale per traffico VFR e IFR. Avvicinamenti liberi da ostacoli in entrambe le direzioni. L’edificio terminal è piccolo e include ristorante, autonoleggio, taxi e collegamenti bus per Helsingborg. Il parcheggio dell’aviazione generale ha un’uscita separata. Il personale di rampa è cordiale. Nessuna Avgas (100LL) disponibile; rifornimento possibile solo con benzina senza piombo utilizzando una carta Air BP.
Si applicano tasse di atterraggio salvo possesso di una carta di atterraggio Swedavia settimanale o annuale; altrimenti la tariffa è di circa SEK 375 o intorno a €30–€60 a seconda delle segnalazioni. Esempio: tassa di atterraggio circa €60.
Le strutture includono una stazione carburante BP self-service (solo senza piombo), un chiosco nel terminal e un container per il flight planning con fax e telefono per AIS/MET. Alcune segnalazioni menzionano ritardi e procedure di pagamento macchinose per carburante e tasse di atterraggio, con accesso limitato al di fuori dell’area del terminal dell’aviazione generale.
Trasporti a terra: autonoleggio, taxi e bus per Helsingborg. La superficie del campo è asfaltata e in buone condizioni. Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM.