Orari operativi:
Lun–Gio 07:00–21:00 HL; Ven/Dom 07:00–22:00 HL; Sab 07:00–19:00 HL
Dogana & Immigrazione:
Dogana: H24 • Immigrazione: H24
Piste
2 RWY, 2500m/8202ft 2 Runways, più lungo: 2500m/8202ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
Jet A1
Jet A1: Cisterna
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 11 kt
←R 2 kt
Vento
270° · 11 kt
Temperatura
18°C
Punto di rugiada
12°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1015 hPa
Soffitto
Clear
METAR: 35 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 26 | ←R 2 kt | 11 kt ↑ |
| 08 | →L 2 kt | 11 kt ↓ |
20:00Z → Domani 06:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 2993 SHRA SCT006 BKN012]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Showers Rain (SHRA) · Scattered (SCT) 600ft · Broken (BKN) 1200ft CB
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB40 IFR
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
17:00Z → Domani 06:00Z
MVFR
[TEMPO 24010KT 6003 -SHRA BKN025]
Temporary (TEMPO)
240° 10 kt · 6.0 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Broken (BKN) 2500ft CB
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
08:00Z → 17:00Z
VFR
[TEMPO 29015G25KT BKN035]
Temporary (TEMPO)
290° 15 kt G25 · Broken (BKN) 3500ft
06:00Z → 08:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO BKN014]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1400ft
06:00Z → Domani 06:00Z
VFR
[27010KT 9999 NSW NSC]
270° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EPBY 220730Z 27011KT CAVOK 18/12 Q1015 TAF EPBY 220530Z 2206/2306 27010KT CAVOK PROB30 TEMPO 2206/2208 BKN014 TEMPO 2208/2217 29015G25KT BKN035 TEMPO 2217/2306 24010KT 6000 -SHRA BKN025CB PROB40 TEMPO 2220/2306 3000 SHRA SCT006 BKN012CB
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
GG . MM . AAAA
--:--
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Tariffe di atterraggio (zł)
|
Tariffa di atterraggio
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
zł75.00
|
Lordo:
zł92.25
|
|
Aliquota fiscale: 23.00%
|
||
Ultimo aggiornamento 2022-07-06 00:00:00 +00:00. Dati © Aerops.
Link utili
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Cosa dicono gli altri piloti su EPBY
Michael
Aeroporto adeguato per Aviazione generale, con traffico molto ridotto (in estate, occasionalmente Ryanair o Wizz Air).
Con una C-172, di solito si viene indirizzati a parcheggiare davanti ai vecchi hangar militari, ottimi per le foto.
Avvicinamento facile e la torre parla un inglese impeccabile. Rifornimento disponibile tramite il classico bowser Orlen in loco. Pagamento con carta di credito.
AirfieldBot
Operazioni VFR e IFR disponibili con ampi orari di apertura. L'aeroporto è controllato, facile da individuare e generalmente rilassato, con handling rapido e cordiale. Il rifornimento è rapido, di norma tramite autobotte (bowser), e si può pagare con carta direttamente all'autista. È consigliabile telefonare in anticipo se serve carburante. La sosta è di solito sufficiente e le tasse di atterraggio e sosta sono considerate convenienti per un grande aeroporto. Esempio: atterraggio/handling/sosta circa €40. Contatto per richieste: obsluga_pasazera@bzg.aero.
L'aeroporto ha una pista lunga con avvicinamenti RNAV e ILS. I controlli di sicurezza possono essere accurati ma non causano ritardi significativi. Il terminal è moderno e il pagamento delle tasse si effettua al banco informazioni prima della partenza. Trasporti per la città disponibili in autobus o taxi (incluso Bolt); la città è a circa 10 km e le tariffe dei taxi sono descritte come economiche.
Le procedure possono variare; consultare AIP/NOTAM.