Campo d'aviazione civile Bagicz (EPKG)
Kołobrzeg, Województwo zachodniopomorskie, Poland 🇵🇱
3.0 ∅ valutazione
Piste
1 RWY, 892m/2926ft 1 Runway, più lungo: 892m/2926ft (paved)
Cosa dicono gli altri piloti su EPKG
Secondo l’AIP vige una sorta di PPR ("arrivals shall be agreed..."), in pratica sembra meno rigido. La mia richiesta via SMS ha ricevuto una risposta pronta e positiva in inglese.
Pista ok; rullare con cautela, come già descritto – non abbiamo notato buche più grandi.
Attualmente in campo c’è un camion cisterna AVGAS con terminale carte self-service. Istruzioni d’uso (spurgare!) e terminale solo in polacco, ma ci hanno aiutato gentilmente. Almeno di giorno sembra esserci generalmente qualcuno in campo; radio però air-to-air.
Piccolo bar in campo. Taxi per Kolberg < 15 EUR.
Atterraggio 50 PLN, pernottamento 50 PLN per < 2t.
EPKG è un aerodromo piccolo e funzionale situato direttamente a ridosso della Baltic Sea, con una pista in calcestruzzo in buone condizioni generali e una breve passeggiata di 900 metri o meno fino a una spiaggia di sabbia bianca. PPR richiesto ma facilmente ottenibile per telefono; si parla inglese e il pagamento online è disponibile; le procedure sono semplici e solitamente non c’è un operatore radio — i piloti effettuano chiamate in cieco. La tassa di atterraggio è 100 PLN (circa €25), senza supplemento per il PPR; il parcheggio può essere incluso o addebitato separatamente a seconda della durata. Esempio: atterraggio e sosta circa €30–€40 fino a tre giorni. Alcuni ritengono le tariffe elevate dato il livello minimo di infrastrutture, che include un piccolo café ma nessun hangar o strutture significative.
La disponibilità di carburante varia: 96 Mogas talvolta è offerta da fusto, e Avgas può essere disponibile da autobotte self-service con terminale per carte (istruzioni in polacco). Nessuna manutenzione né hangarage. Le opzioni di pernottamento sono basilari, talvolta in semplici camere sul campo o in campeggio; Kolberg (Kołobrzeg) è raggiungibile in taxi in circa 10 minuti, con corse intorno a €20 o meno. Talvolta sono disponibili biciclette e autonoleggio.
I raccordi — soprattutto i tratti in erba e Bravo — sono sconnessi e richiedono basse velocità di rullaggio; sono state segnalate buche, quindi è richiesta prudenza. L’aerodromo opera senza servizio radio permanente; l’inglese è spesso utilizzato quando presente ma non è garantito, quindi i piloti devono autocoordinarsi ed effettuare chiamate in cieco secondo necessità. Nessun servizio di dogana o immigrazione.
L’aerodromo offre accesso diretto alla spiaggia e avvicinamenti scenici paralleli alla linea di costa, rendendolo attrattivo per voli ricreativi nonostante i servizi limitati e tariffe relativamente elevate per il livello di servizio fornito.
Disponibilità carburante
Fonte: dati della comunità OpenAIP. Contattare l'FBO per i prezzi attuali.
Link utili
* = accesso richiesto
Disponibilità carburante
Fonte: dati della comunità OpenAIP. Contattare l'FBO per i prezzi attuali.
Link utili
* = accesso richiesto