Piste
2 RWY, 2878m/9442ft 2 Runways, più lungo: 2878m/9442ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 2 kt
←R 1 kt
Vento
0° · 2 kt
Temperatura
9°C
Punto di rugiada
2°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1024 hPa
Soffitto
Clear
METAR: 38 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 34 | ←R 1 kt | 2 kt ↑ |
| 08 | →L 2 kt | 0 kt ↑ |
| 26 | ←R 2 kt | 0 kt ↑ |
| 16 | →L 1 kt | 2 kt ↓ |
18:00Z → Domani 12:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Domani 12:00Z → Domani 18:00Z
VFR
[BECMG 12010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
120° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR ESKN 171920Z VRB02KT CAVOK 09/02 Q1024 TAF ESKN 171730Z 1718/1818 VRB03KT CAVOK BECMG 1812/1814 12010KT
Link utili
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L'atterraggio a ESKN è semplice, con ATC efficiente e rifornimento self-service disponibile con carta Air BP. Le tasse di atterraggio vengono fatturate; ad esempio una tassa di atterraggio di circa 300 SEK. Possono essere addebitate fee di handling, ma talvolta possono essere esentate su richiesta. Strutture come un hotel sono disponibili in loco, ma l'accesso ai servizi, o anche solo a un caffè, di norma richiede handling. I collegamenti bus per Stockholm sono cadenzati sui voli Ryanair e possono non operare in assenza di servizi di linea; Flixbus è un'alternativa, circa 1 h 20 min fino al terminal cittadino. Il personale di terra è raggiungibile telefonicamente come indicato nell'AIP e può assistere con il trasporto in aerodromo se concordato in anticipo. Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM.