Orari operativi:
Lun–Ven 07:00–15:30 HL
Dogana & Immigrazione:
Dogana: O/R Tutti i giorni 08:00–14:00 HL • Immigrazione: O/R Tutti i giorni 08:00–14:00 HL
Piste
1 RWY, 2135m/7004ft 1 Runway, più lungo: 2135m/7004ft (paved)
Fonte: OpenAIP
11/29
Asfalto
Lunghezza
2135m
7004ft
7004ft
11/29
Asfalto
Lunghezza
2135m/7004ft
2135m/7004ft
Forza
40/F/A/X/T
PCN
Disponibilità carburante
Jet A1
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 1 kt
←R 6 kt
Vento
10° · 6 kt
Temperatura
14°C
Punto di rugiada
10°C
Visibilità
10km+
QNH
1011 hPa
Soffitto
Clear
METAR: 21 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 29 | ←R 6 kt | 1 kt ↑ |
| 11 | →L 6 kt | 1 kt ↓ |
19:00Z → 22:00Z
VFR
[02010KT 9999 SCT030]
20° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
METAR ESSL 221920Z AUTO 01006KT 330V030 9999 FEW120/// 14/10 Q1011 TAF ESSL 221830Z 2219/2222 02010KT 9999 SCT030
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su ESSL
Michael
L’aerodromo è PPR, facilmente tramite il modulo del club (https://ppr.lfk.se/). Abbiamo ricevuto l’autorizzazione in pochi minuti, con informazioni sulle procedure locali anche al di fuori degli orari della Torre. Una successiva email riguardo al rifornimento non ha ricevuto risposta, ma in loco abbiamo incontrato membri del club molto disponibili. Carburante 100LL attualmente 32 SEK/litro. Sul piazzale pavimentato sono disponibili punti di ancoraggio. Taxi per il centro città, che merita una visita, circa 250 SEK.
AirfieldBot
ESSL richiede PPR, facilmente ottenibile tramite il modulo online o contattando il Linköping Flying Club; le risposte sono di norma rapide e includono le procedure locali, anche per le operazioni fuori orario TWR. Il parcheggio è disponibile presso l’aeroclub, con ancoraggi e pesi forniti. Le strutture dell’aeroclub includono forni a microonde, un dormitorio e un frigorifero. Il rifornimento (Avgas) va coordinato con l’aeroclub; il pagamento del carburante può richiedere contanti o EC card presso una stazione automatica.
Le tasse di atterraggio sono generalmente ragionevoli. Esempio: tassa di atterraggio circa €30. Non è menzionata alcuna tariffa per la sosta notturna. Il taxi per il centro città costa circa 250 SEK; sono disponibili anche opzioni bus (biglietto giornaliero bus 75 SEK). L’aeroporto è adiacente a operazioni militari; i piloti devono conoscere i punti di riporto obbligatori ed essere consapevoli della zona di controllo militare a ovest.
L’accesso tra terminal e aeromobile può richiedere scorta da parte del personale del club a causa delle norme di sicurezza Saab. Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM.