Dogana & Immigrazione:
O/R Tutti i giorni 08:00–14:00 UTC
Piste
1 RWY, 2135m/7004ft 1 Runway, più lungo: 2135m/7004ft (paved)
Fonte: OpenAIP
11/29
Asfalto
Lunghezza
2135m
7004ft
7004ft
11/29
Asfalto
Lunghezza
2135m/7004ft
2135m/7004ft
Forza
40/F/A/X/T
PCN
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
AVGAS UL91
AVGAS, Jet A1, AVGAS UL91: Disponibilità carburante incerta - verificare con l'aviosuperficie
Restrizioni
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 16 kt
●
←R 13 kt
Vento
150° · 21 kt
●
G34
Temperatura
9°C
Punto di rugiada
4°C
Visibilità
10km+
QNH
994 hPa
Soffitto
4200 BKN
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 3200ft
BKN 4200ft
METAR: 20 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 11 | ● ←R 13 kt | 16 kt ↑ |
| 29 | ● →L 13 kt | 16 kt ↓ |
04:00Z → 06:00Z
IFR
[PROB40 4007 DZ BKN008]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
4.0 km · Drizzle (DZ) · Broken (BKN) 800ft
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB40 IFR
04:00Z → 06:00Z
MVFR
[16015G25KT 9999 BKN020]
160° 15 kt G25 · 9.7 km · Broken (BKN) 2000ft
METAR ESSL 250620Z AUTO 15021G34KT 9999 FEW032/// BKN042/// 09/04 Q0994 TAF ESSL 250330Z 2504/2506 16015G25KT 9999 BKN020 PROB40 2504/2506 4000 DZ BKN008
Link utili
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Cosa dicono gli altri piloti su ESSL
Michael
L’aerodromo è PPR, facilmente tramite il modulo del club (https://ppr.lfk.se/). Abbiamo ricevuto l’autorizzazione in pochi minuti, con informazioni sulle procedure locali anche al di fuori degli orari della Torre. Una successiva email riguardo al rifornimento non ha ricevuto risposta, ma in loco abbiamo incontrato membri del club molto disponibili. Carburante 100LL attualmente 32 SEK/litro. Sul piazzale pavimentato sono disponibili punti di ancoraggio. Taxi per il centro città, che merita una visita, circa 250 SEK.
AirfieldBot
ESSL richiede PPR, facilmente ottenibile tramite il modulo online o contattando il Linköping Flying Club; le risposte sono di norma rapide e includono le procedure locali, anche per le operazioni fuori orario TWR. Il parcheggio è disponibile presso l’aeroclub, con ancoraggi e pesi forniti. Le strutture dell’aeroclub includono forni a microonde, un dormitorio e un frigorifero. Il rifornimento (Avgas) va coordinato con l’aeroclub; il pagamento del carburante può richiedere contanti o EC card presso una stazione automatica.
Le tasse di atterraggio sono generalmente ragionevoli. Esempio: tassa di atterraggio circa €30. Non è menzionata alcuna tariffa per la sosta notturna. Il taxi per il centro città costa circa 250 SEK; sono disponibili anche opzioni bus (biglietto giornaliero bus 75 SEK). L’aeroporto è adiacente a operazioni militari; i piloti devono conoscere i punti di riporto obbligatori ed essere consapevoli della zona di controllo militare a ovest.
L’accesso tra terminal e aeromobile può richiedere scorta da parte del personale del club a causa delle norme di sicurezza Saab. Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM.