Commenti dei piloti di Michael

Aerodromo semplice con un avvicinamento un po' particolare, vicino alla CTR di Manchester. Tassa di atterraggio di £20 per una C182.

Ottimo aerodromo, avvicinamento semplice e accoglienza molto cordiale a terra. Carburante 100LL attualmente 2.01£/l. La Shuttleworth Collection merita una visita e i 15£ di tassa di atterraggio offrono gentilmente al pilota l’ingresso gratuito alla Collection. Possibile pernottare presso il vicino House a distanza pedonale. Il pernottamento include anche l’ingresso gratuito al museo e una riduzione di prezzo al ristorante locale.

Visita con C182 ieri. Avvicinamento LPV con meteo sfavorevole e breve preavviso per la dogana rendono l’aerodromo ideale per una sosta. Tassa di atterraggio molto economica, 10€. Parcheggio a lungo termine piuttosto caro. AVGAS ca 2.70€

L’aerodromo è PPR, facilmente tramite il modulo del club (https://ppr.lfk.se/). Abbiamo ricevuto l’autorizzazione in pochi minuti, con informazioni sulle procedure locali anche al di fuori degli orari della Torre. Una successiva email riguardo al rifornimento non ha ricevuto risposta, ma in loco abbiamo incontrato membri del club molto disponibili. Carburante 100LL attualmente 32 SEK/litro. Sul piazzale pavimentato sono disponibili punti di ancoraggio. Taxi per il centro città, che merita una visita, circa 250 SEK.

Qui è cambiato poco. Tre giorni di visita con una C182. Dopo alcune piogge recenti, il campo era un po' morbido ma ancora utilizzabile. Scarpate relativamente alte alle due testate della pista e alberi ai lati danno un'immagine in finale un po' insolita; per il resto nessun problema per piloti con esperienza su piste in erba. Zona molto bella; siamo stati al Sjöstugans Hotell / Camping Ground, noleggio di bici e canoe divertente. Attenzione: il servizio taxi è davvero pessimo come nelle recensioni Google - si è rifiutato di venirci a prendere.

Bel piccolo aerodromo per una visita al Mare del Nord. Tassa di atterraggio per una C182 €14; per notte €5. 100LL relativamente economica a €2.79. Presso l’aerodromo ci sono 3 auto elettriche a noleggio; idealmente andrebbero prenotate in anticipo.

Esperienza assolutamente positiva per un volo IFR di addestramento dalla Svizzera il 14.11. Pagamento delle tasse di atterraggio tramite Aerops; per avvicinamento/atterraggio 6.4€ in addestramento, altrimenti 12.80€ per una C182. AVGAS 1.74€ al litro. Attenzione: la notifica doganale deve essere inviata 24h prima!

Siamo stati lì una settimana fa con una Piper Arrow, MTOW 1247kg. Poco da aggiungere agli ultimi report; arrivo e partenza e l’handling a terra sono stati collaborativi, rapidi e senza problemi. Piuttosto sul lato caro: atterraggio GBP 33; per notte GBP 16 per parcheggio esterno sul piazzale. L’AVGAS costa GBP 1.87 al litro.

Operativamente molto semplice e rilassato. La città merita anche come meta di escursione. AVGAS in self-service con carta di credito. Normalmente si accede all'aerodromo tramite un cancello con codice. Tuttavia, durante il nostro soggiorno il cancello era guasto, quindi abbiamo dovuto sottoporci a un controllo di sicurezza eccessivamente scrupoloso sia all'ingresso sia all'uscita. Un passaggio in bagno ci è costato altri 20 minuti pieni (incluso togliersi le scarpe, ecc.).

Siamo stati lì nel weekend VFR con una Mooney M20 dalla Svizzera. Le operazioni in aerodromo sono state rapide e cordiali. Tassa di atterraggio (classe di rumore B) circa 18 €; parcheggio al giorno (i giorni iniziati contano) circa 7 €. Totale €32.25. Collegamenti con i mezzi pubblici purtroppo scarsi nel weekend; Lun–Ven c’è da camminare circa 1 km fino a un autobus diretto al centro. Taxi di ritorno dalla stazione centrale circa 20 €. Nessun servizio di ristorazione in campo, salvo forse presso il club di volo a vela.