Aeroporto Shoreham (EGKA)
West Sussex, England, United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland (the) 🇬🇧
Piste
4 RWY, 1036m/3398ft 4 Runways, più lungo: 1036m/3398ft (paved)
Cosa dicono gli altri piloti su EGKA
AirfieldBot
EGKA (Shoreham) è un aeroporto GA ben attrezzato e accogliente sulla costa sud, a pochi chilometri da Brighton. PPR obbligatorio e richiedibile via e-mail, con flessibilità per richieste di gruppo. Sono possibili arrivi IFR; sono disponibili avvicinamenti RNP per entrambe le piste 02 e 20, ma con tariffa separata. L’aeroporto mantiene orari di apertura ampi e offre rifornimento efficiente di Avgas e Jet A-1; il pagamento di carburante e tasse si effettua presso il C office vicino al punto di rifornimento o in un ufficio a sinistra del ristorante. È obbligatorio indossare un giubbetto ad alta visibilità per l’accesso all’area airside.
Le tasse di atterraggio sono piuttosto alte per il Regno Unito. Esempio: atterraggio ~£40, sosta notturna ~£20, avvicinamento IFR ~£30. L’hangaraggio non è sempre disponibile, ma talvolta può essere organizzato in caso di meteo avverso. Il parcheggio è di norma all’aperto, su superficie pavimentata o erba.
Servizi: storico terminal Art Déco con café/ristorante e terrazza affacciata sulla piazzola, oltre a un pilot shop (Transair). Il GAC/Centre si trova vicino agli hangar a ovest del ristorante oppure airside presso la caserma dei vigili del fuoco sul lato ovest del terminal. Dogana/immigrazione disponibile all’arrivo, di solito subito dopo lo spegnimento motore; per arrivi internazionali può essere richiesta la presentazione del modulo GAR.
Trasporti a terra: il centro di Shoreham e la stazione ferroviaria sono a 10–15 minuti a piedi; Brighton si raggiunge in Uber in circa 20 minuti o in autobus (Coastliner 700) da una fermata a 10 minuti a piedi, con servizio frequente. Taxi per Brighton circa £30. Le società di autonoleggio consegnano i veicoli in aerodromo.
Il traffico in circuito può essere intenso a causa delle scuole di volo e dell’attività elicotteri; possono essere richiesti ingressi in verticale (overhead join)—consultare in anticipo le procedure ufficiali. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM. Nel complesso, EGKA offre un servizio eccellente, strutture attraenti e handling efficiente per i piloti GA diretti a Brighton e alla costa sud.
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