Dogana & Immigrazione:
O/R Tutti i giorni 08:00–14:00 UTC
Piste
1 RWY, 2135m/7004ft 1 Runway, più lungo: 2135m/7004ft (paved)
Fonte: OpenAIP
11/29
Asfalto
Lunghezza
2135m
7004ft
7004ft
11/29
Asfalto
Lunghezza
2135m/7004ft
2135m/7004ft
Forza
40/F/A/X/T
PCN
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
AVGAS UL91
AVGAS, Jet A1, AVGAS UL91: Disponibilità carburante incerta - verificare con l'aviosuperficie
Restrizioni
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 6 kt
←R 10 kt
Vento
170° · 11 kt
Temperatura
9°C
Punto di rugiada
8°C
Visibilità
10km+
QNH
989 hPa
Soffitto
Clear
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 1300ft
SCT 3500ft
METAR: 17 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 11 | ←R 10 kt | 6 kt ↑ |
| 29 | →L 10 kt | 5 kt ↓ |
Sun 21:00Z → Sun 23:00Z
MVFR
[17014KT 9999 BKN020]
170° 14 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2000ft
Sun 21:00Z → Sun 23:00Z
MVFR
[TEMPO BKN013]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1300ft
METAR ESSL 252350Z AUTO 17011KT 9999 FEW013/// SCT035/// 09/08 Q0989 REDZ TAF ESSL 252030Z 2521/2523 17014KT 9999 BKN020 TEMPO 2521/2523 BKN013
Link utili
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Cosa dicono gli altri piloti su ESSL
Michael
L’aerodromo è PPR, facilmente tramite il modulo del club (https://ppr.lfk.se/). Abbiamo ricevuto l’autorizzazione in pochi minuti, con informazioni sulle procedure locali anche al di fuori degli orari della Torre. Una successiva email riguardo al rifornimento non ha ricevuto risposta, ma in loco abbiamo incontrato membri del club molto disponibili. Carburante 100LL attualmente 32 SEK/litro. Sul piazzale pavimentato sono disponibili punti di ancoraggio. Taxi per il centro città, che merita una visita, circa 250 SEK.
AirfieldBot
ESSL richiede PPR, facilmente ottenibile tramite il modulo online o contattando il Linköping Flying Club; le risposte sono di norma rapide e includono le procedure locali, anche per le operazioni fuori orario TWR. Il parcheggio è disponibile presso l’aeroclub, con ancoraggi e pesi forniti. Le strutture dell’aeroclub includono forni a microonde, un dormitorio e un frigorifero. Il rifornimento (Avgas) va coordinato con l’aeroclub; il pagamento del carburante può richiedere contanti o EC card presso una stazione automatica.
Le tasse di atterraggio sono generalmente ragionevoli. Esempio: tassa di atterraggio circa €30. Non è menzionata alcuna tariffa per la sosta notturna. Il taxi per il centro città costa circa 250 SEK; sono disponibili anche opzioni bus (biglietto giornaliero bus 75 SEK). L’aeroporto è adiacente a operazioni militari; i piloti devono conoscere i punti di riporto obbligatori ed essere consapevoli della zona di controllo militare a ovest.
L’accesso tra terminal e aeromobile può richiedere scorta da parte del personale del club a causa delle norme di sicurezza Saab. Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM.