Piste
3 RWY, 2940m/9645ft 3 Runways, più lungo: 2940m/9645ft (paved)
Prezzi carburante (€)
AVGAS, Jet A1: Cisterna
| Tipo | Netto | Lordo |
|---|---|---|
|
€2.44 | €2.90 |
Aggiornato 2026-09-06 03:16:39 UTC. Dati © Aerops.
Webcam dell'Aeroporto
METAR: 23 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 13 | ←R 1 kt | 3 kt ↑ |
| 24 | →L 3 kt | 1 kt ↑ |
| 06 | ←R 3 kt | 1 kt ↓ |
| 31 | →L 1 kt | 3 kt ↓ |
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 TS
Wind shear o raffiche significative.
30020G45KT
Wind shear o raffiche significative.
30020G45KT
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
Wind shear o raffiche significative.
27015G35KT
Wind shear o raffiche significative.
27015G35KT
Attività temporalesca prevista o segnalata.
TS
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
METAR ETSI 081920Z AUTO 16003KT //// // ////// 21/13 Q1008 /// TAF ETSI 081300Z 0814/0823 21010G20KT 9999 NSW FEW080 BECMG 0817/0819 18005KT 9999 NSW SCT150 TEMPO 0821/0823 27015G35KT 7000 -TSRA FEW030 BKN060CB PROB30 0821/0823 30020G45KT 2000 +TSRA FEW015 BKN030CB
Orari di volo
Tariffe di atterraggio (€)
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Tariffa di atterraggio
Landeentgelt , Landeentgelt mit Lärmzeugnis - MTOW bis 1200kg
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Netto:
€19.50
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Lordo:
€23.20
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Aliquota fiscale: 19.00%
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Ultimo aggiornamento 2026-01-12 00:00:00 +00:00. Dati © Aerops.
Moduli online
Autorizzazione preventiva richiesta (PPR)
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su ETSI
Johannes
Ultimo aggiornamento 2015-09-04: GCA (Ground Controlled Approach) al momento non disponibile. I minimi di avvicinamento strumentale radar sono pubblicati sulla carta di aerodromo come PAR (Precision Approach Radar) e SRA (Surveillance Radar Approach), ma entrambe le unità radar sono inop dal 2014. (vedi anche NOTAMs)
AirfieldBot
Grande aeroporto con due piste lunghe, infrastruttura moderna e ATC professionale. Operazioni IFR e VFR possibili; PPR richiesto e da richiedere in anticipo tramite il sito web dell’aeroporto. In finale, è possibile che venga richiesta la posizione del carrello e il numero di persone a bordo. L’aeroporto è militare ma gestisce la GA civile in modo efficiente, con personale di terra cordiale e handling disponibile da parte di IMA. L’aeroporto è generalmente chiuso nei weekend; l’apertura fuori dagli orari standard (inclusi i weekend) è possibile previo accordo, ma comporta costi aggiuntivi significativi.
Le tasse di atterraggio sono da medie ad alte, con un esempio di tassa di atterraggio di circa €50. Nei weekend o fuori dagli orari standard si applica un sovrapprezzo di handling; esempio: handling circa €140. Noleggio auto disponibile in loco a tariffe ragionevoli. Il terminal GAT offre un bistrot o una mensa con bevande e snack; alcune segnalazioni indicano l’assenza di un ristorante completo ma una buona ristorazione di base. Parcheggio e pernottamento possibili.
Taxi per Ingolstadt circa 15 minuti; non ci sono mezzi pubblici dall’aeroporto. La dogana può essere organizzata con almeno 2 ore di preavviso prima dell’arrivo. Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM.