Piste
2 RWY, 2940m/9645ft 2 Runways, più lungo: 2940m/9645ft (paved)
Fonte: OpenFlightMaps
Prezzi carburante (€)
| Tipo | Netto | Lordo |
|---|---|---|
|
€2.44 | €2.90 |
Aggiornato 2026-04-16 03:55:06 UTC. Dati © Aerops.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 1 kt
←R 2 kt
Vento
120° · 2 kt
Temperatura
20°C
Punto di rugiada
5°C
Visibilità
10km+
QNH
1020 hPa
Soffitto
Clear
METAR: 68 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 06 | ←R 2 kt | 1 kt ↑ |
| 24 | →L 2 kt | 1 kt ↓ |
11:00Z → 20:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 NSW FEW040 SCT250]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · Few (FEW) 4000ft · Scattered (SCT) 25000ft
METAR ETSI 171620Z 12002KT 9999 FEW060 20/05 Q1020 BLU+ TAF ETSI 171016Z 1711/1720 VRB03KT 9999 NSW FEW040 SCT250
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
GG . MM . AAAA
--:--
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Tariffe di atterraggio (€)
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Tariffa di atterraggio
Landeentgelt , Landeentgelt mit Lärmzeugnis - MTOW bis 1200kg
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Netto:
€19.50
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Lordo:
€23.20
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Aliquota fiscale: 19.00%
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Ultimo aggiornamento 2026-01-12 00:00:00 +00:00. Dati © Aerops.
Moduli online
Autorizzazione preventiva richiesta (PPR)
PPR
PPR Request
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su ETSI
Johannes
Ultimo aggiornamento 2015-09-04: GCA (Ground Controlled Approach) al momento non disponibile. I minimi di avvicinamento strumentale radar sono pubblicati sulla carta di aerodromo come PAR (Precision Approach Radar) e SRA (Surveillance Radar Approach), ma entrambe le unità radar sono inop dal 2014. (vedi anche NOTAMs)
AirfieldBot
Grande aeroporto con due piste lunghe, infrastruttura moderna e ATC professionale. Operazioni IFR e VFR possibili; PPR richiesto e da richiedere in anticipo tramite il sito web dell’aeroporto. In finale, è possibile che venga richiesta la posizione del carrello e il numero di persone a bordo. L’aeroporto è militare ma gestisce la GA civile in modo efficiente, con personale di terra cordiale e handling disponibile da parte di IMA. L’aeroporto è generalmente chiuso nei weekend; l’apertura fuori dagli orari standard (inclusi i weekend) è possibile previo accordo, ma comporta costi aggiuntivi significativi.
Le tasse di atterraggio sono da medie ad alte, con un esempio di tassa di atterraggio di circa €50. Nei weekend o fuori dagli orari standard si applica un sovrapprezzo di handling; esempio: handling circa €140. Noleggio auto disponibile in loco a tariffe ragionevoli. Il terminal GAT offre un bistrot o una mensa con bevande e snack; alcune segnalazioni indicano l’assenza di un ristorante completo ma una buona ristorazione di base. Parcheggio e pernottamento possibili.
Taxi per Ingolstadt circa 15 minuti; non ci sono mezzi pubblici dall’aeroporto. La dogana può essere organizzata con almeno 2 ore di preavviso prima dell’arrivo. Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM.