Piste
1 RWY, 3200m/10498ft 1 Runway, più lungo: 3200m/10498ft (paved)
Fonte: OpenAIP
09/27
Asfalto
Lunghezza
3200m
10498ft
10498ft
09/27
Asfalto
Lunghezza
3200m/10498ft
3200m/10498ft
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 10 kt
←R 2 kt
Vento
280° · 10 kt
Temperatura
28°C
Punto di rugiada
15°C
Visibilità
8km (NSC)
QNH
1015 hPa
Soffitto
Clear
Pericoli potenziali:
Direzione del vento rapidamente variabile segnalata.
250V310
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 37 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 27 | ←R 2 kt | 10 kt ↑ |
| 09 | →L 2 kt | 10 kt ↓ |
12:00Z → 19:00Z
MVFR
[28010KT 7998 NSC]
280° 10 kt · 8.0 km · No significant clouds (NSC)
19:00Z → Domani 18:00Z
MVFR
[BECMG 08006KT 7998 NSC]
Becoming (BECMG)
80° 6 kt · 8.0 km · No significant clouds (NSC)
METAR GMAD 161200Z 28010KT 250V310 8000 NSC 28/15 Q1015 NOSIG TAF GMAD 161100Z 1612/1718 28010KT 8000 NSC BECMG 1619/1622 08006KT
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Handling obbligatorio. Esempio: handling totale, atterraggio e parcheggio circa €320, pagabile con MasterCard. Carburante disponibile e da pagare in contanti, in EUR o MAD; pagando in MAD è richiesto uno scontrino di cambio valuta o del bancomat (ATM). Si possono portare fuori dall'aeroporto al massimo 2,000 MAD. Il resto è spesso considerato una mancia, quindi sono utili banconote di piccolo taglio. Le operazioni IFR sono gestite professionalmente. Avvisare l'aeroporto almeno 24 ore prima dell'arrivo; non fare affidamento esclusivamente su Eurocontrol per la trasmissione del piano di volo - è consigliato inviare un fax. Il deposito del piano di volo su modulo cartaceo è lo standard. Il C-office si trova nell'edificio della torre ed è gestito dai controllori. Indossare una camicia da pilota con spalline può semplificare l'accesso lato airside; tenere un Gendec pronto per gli agenti. Le procedure a terra possono coinvolgere più funzionari in uniforme e controlli ripetuti dei documenti; aspettatevi di mostrare più volte i passaporti e i dettagli della destinazione. Per scali tecnici o solo rifornimento, indicarlo nel piano di volo per ridurre le formalità d'ingresso e le tariffe. Un trattamento efficiente è possibile quando non è affollato, ma i passaggi amministrativi possono causare ritardi. Il pagamento del carburante richiede contanti; esempi di prezzi del carburante non inclusi qui come da istruzioni. Taxi per il centro di Agadir: 30-45 minuti. Si possono elencare al massimo due contatti, ma nei report non ne sono forniti. Nel complesso, GMAD supporta operazioni GA non commerciali con handling obbligatorio e servizio IFR professionale, ma le procedure amministrative possono richiedere tempo e richiedono preparazione con documenti e contanti per i pagamenti.