Piste
1 RWY, 500m/1640ft 1 Runway, più lungo: 500m/1640ft (paved)
1640ft
Prezzi carburante della community
AVGAS, Jet A1: Cisterna · 0000-0000+1 LT
| Tipo | Prezzo community |
|---|---|
|
€3.67 / L |
Ultima segnalazione 2026-07-26 · Aggiornato 2026-08-02 · I dati della community possono essere imprecisi o non aggiornati: Aggiorna prezzi.
Webcam dell'Aeroporto
Pericoli potenziali:
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
19/18
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 44 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 03 | N/D | N/D |
| 21 | N/D | N/D |
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 IFR
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
METAR GMME 232200Z 00000KT 6000 NSC 19/18 Q1017 NOSIG TAF GMME 231700Z 2318/2424 34008KT 6000 NSC PROB30 TEMPO 2400/2406 VRB02KT 3000 BR BKN010
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su GMME
Nessun rapporto pilota ancora
Sii il primo a condividere la tua esperienza in GMME
AirfieldBot
Arrivi VFR e IFR sono possibili, con comunicazioni radio professionali e avvicinamenti generalmente semplici. Il handling è richiesto secondo l’AIP, sebbene alcuni resoconti lo descrivano come negoziabile o non sempre applicato; le procedure variano, consultare AIP/NOTAM. Il personale di terra è descritto come cordiale ed efficace, ma a volte le pratiche possono essere lente e burocratiche. In radio si usa l’inglese, mentre a terra spesso è necessario il francese.
Le tasse di atterraggio e parcheggio sono generalmente basse. Esempio: atterraggio e una notte di parcheggio circa 170 MAD. Carburante disponibile, ma il pagamento del carburante è solo in contanti; sono accettate più valute (MAD, EUR, USD). Noleggio auto dei principali provider disponibile in terminal.
Dogana e immigrazione sono gestite in modo efficiente, talvolta con trattamento accelerato ai banchi diplomatici per gli equipaggi. Il deposito del piano di volo è possibile in torre, e può richiedere un trasferimento in veicolo dall’edificio principale. Il Wi‑Fi funziona bene nell’area del terminal.
La città di Rabat è raggiungibile in taxi; esempi precedenti riportano una tariffa di circa 150 MAD. L’aeroporto offre Avgas e Jet A1; la disponibilità di carburante può essere influenzata da circostanze locali. L’aeroporto è un punto di ingresso o uscita adatto per Morocco, con strutture a supporto dell’aviazione generale.