Tanger Ibn Batouta Airport (GMTT)

Aeroporto semplice con traffico ridotto, adatto a turnaround o scali carburante. Handling non richiesto. Comunicazioni professionali; i controllori parlano generalmente un buon inglese, sebbene alcuni preferiscano il francese. Gli arrivi VFR devono includere nel piano di volo uno dei due punti di ingresso VFR obbligatori; l’ingresso è tipicamente dal lato mare per arrivi dal nord. L’aeroporto dispone di una pista lunga (3500 m) e può essere ventoso, specialmente vicino allo Stretto di Gibilterra.

Dogana e immigrazione generalmente cordiali ma possono richiedere tempo; tempi di espletamento intorno ai 40 minuti non sono rari. Si raccomanda di portare una General Declaration compilata. È importante verificare che i passaporti ricevano il corretto timbro d’ingresso per evitare complicazioni sui voli successivi all’interno del Marocco. Le pratiche di immigrazione sono obbligatorie anche per scali tecnici.

Tasse di atterraggio basse; esempio: tassa di atterraggio circa €10. Si può pagare in Euro o Dirham, di norma solo in contanti. Avgas disponibile tramite autobotte; l’attrezzatura di rifornimento può essere datata e la fornitura può essere razionata; pagamento solo in contanti in Euro o Dirham. I taxi per la città costano circa €15–20 o 100–150 Dirham, con possibilità di pagamento anche in Euro.

Servizi di flight planning e briefing meteo disponibili in aeroporto, con personale disponibile al C-Office e una stazione meteo nelle vicinanze che offre briefings gratuiti. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.