Tanger Ibn Batouta / International Airport (GMTT)
IFRTangier, Tangier-Tétouan-Al Hoceima, Morocco
🇲🇦
Orari operativi:
Lun–Ven 08:30–16:30 HL; Lun–Ven 16:30–08:30+1 HL
Dogana & Immigrazione:
H24
Piste
1 RWY, 3500m/11482ft 1 Runway, più lungo: 3500m/11482ft (paved)
Fonte: OpenAIP
10/28
Asfalto
Lunghezza
3500m
11482ft
11482ft
10/28
Asfalto
Lunghezza
3500m/11482ft
3500m/11482ft
Forza
920/F/C/X/T
PCN
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 5 kt
Vento
100° · 5 kt
Temperatura
22°C
Punto di rugiada
17°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1015 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 38 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 10 | 0 kt | 5 kt ↑ |
| 28 | 0 kt | 5 kt ↓ |
06:00Z → 09:00Z
VFR
[10006KT 9999 NSW NSC]
100° 6 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
09:00Z → Domani 00:00Z
VFR
[BECMG 09016G28KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
90° 16 kt G28 · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Domani 00:00Z → Domani 12:00Z
VFR
[BECMG 03008KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
30° 8 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR GMTT 070500Z 10005KT CAVOK 22/17 Q1015 NOSIG TAF GMTT 070500Z 0706/0812 10006KT CAVOK BECMG 0709/0711 09016G28KT BECMG 0800/0803 03008KT
Link utili
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Aeroporto semplice con traffico ridotto, adatto a turnaround o scali carburante. Handling non richiesto. Comunicazioni professionali; i controllori parlano generalmente un buon inglese, sebbene alcuni preferiscano il francese. Gli arrivi VFR devono includere nel piano di volo uno dei due punti di ingresso VFR obbligatori; l’ingresso è tipicamente dal lato mare per arrivi dal nord. L’aeroporto dispone di una pista lunga (3500 m) e può essere ventoso, specialmente vicino allo Stretto di Gibilterra.
Dogana e immigrazione generalmente cordiali ma possono richiedere tempo; tempi di espletamento intorno ai 40 minuti non sono rari. Si raccomanda di portare una General Declaration compilata. È importante verificare che i passaporti ricevano il corretto timbro d’ingresso per evitare complicazioni sui voli successivi all’interno del Marocco. Le pratiche di immigrazione sono obbligatorie anche per scali tecnici.
Tasse di atterraggio basse; esempio: tassa di atterraggio circa €10. Si può pagare in Euro o Dirham, di norma solo in contanti. Avgas disponibile tramite autobotte; l’attrezzatura di rifornimento può essere datata e la fornitura può essere razionata; pagamento solo in contanti in Euro o Dirham. I taxi per la città costano circa €15–20 o 100–150 Dirham, con possibilità di pagamento anche in Euro.
Servizi di flight planning e briefing meteo disponibili in aeroporto, con personale disponibile al C-Office e una stazione meteo nelle vicinanze che offre briefings gratuiti. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.