Piste
5 RWY, 3776m/12388ft 5 Runways, più lungo: 3776m/12388ft (paved)
Disponibilità carburante
Webcam dell'Aeroporto
📝 Osservazioni clic per espandere
METAR: 47 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 26 | →L 6 kt | 5 kt ↑ |
| 27 | →L 7 kt | 4 kt ↑ |
| 28 | →L 8 kt | 3 kt ↑ |
| 10 | ←R 8 kt | 3 kt ↓ |
| 09 | ←R 7 kt | 4 kt ↓ |
| 08 | ←R 6 kt | 5 kt ↓ |
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
Attività temporalesca prevista o segnalata.
TS
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
Attività temporalesca prevista o segnalata.
TS
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 TS
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 TS
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
METAR KATL 180752Z 21008KT 10SM BKN014 BKN022 BKN038 25/23 A2993 RMK AO2 SLP123 T02500228 $ TAF KATL 180827Z 1808/1912 21009KT P6SM BKN012 OVC020 FM181000 21008KT P6SM BKN008 OVC015 FM181400 21010G20KT P6SM BKN020 TEMPO 1814/1818 4SM -TSRA BR OVC015CB FM181800 22010G20KT 4SM TSRA SCT015 BKN025CB FM190000 19010G20KT 5SM SHRA BR BKN008 PROB30 1900/1906 3SM TSRA OVC004CB FM190600 24008KT 5SM SHRA BR BKN006 PROB30 1906/1912 3SM TSRA OVC004CB
Cosa dicono gli altri piloti su KATL
Nessun rapporto pilota ancora
Sii il primo a condividere la tua esperienza in KATL
AirfieldBot
Arrivi e partenze IFR sono semplici; non è richiesta prenotazione di slot: basta depositare il piano di volo e partire. Le istruzioni di rullaggio possono fare riferimento al taxiway "dixie" anziché "delta" per evitare confusione con i voli Delta. Il rullaggio a terra può essere complesso a causa di attraversamenti multipli di pista e di piazzali molto trafficati con traffico commerciale e mezzi. Avgas è disponibile presso Signature; facendo carburante la tassa di atterraggio/strutture è stata ridotta a circa $11. Possono essere emessi avvisi di turbolenza di scia per aeromobili di grandi dimensioni che precedono in avvicinamento.
Informazioni da ourairports.com:
- 2007-07-18: In generale favorevole alla GA, con basse tasse di atterraggio e FBOs disponibili.
Fonte: ourairports.com (importazione una tantum)