Piste
5 RWY, 3776m/12388ft 5 Runways, più lungo: 3776m/12388ft (paved)
Disponibilità carburante
Webcam dell'Aeroporto
Pericoli potenziali:
Attività temporalesca prevista o segnalata.
TS
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
Wind shear o raffiche significative.
PK WND 22035/2055
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METAR: 23 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 26 | →L 7 kt | 8 kt ↑ |
| 27 | →L 8 kt | 7 kt ↑ |
| 28 | →L 10 kt | 6 kt ↑ |
| 10 | ←R 10 kt | 5 kt ↓ |
| 09 | ←R 8 kt | 7 kt ↓ |
| 08 | ←R 7 kt | 8 kt ↓ |
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
Attività temporalesca prevista o segnalata.
TS
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
Wind shear o raffiche significative.
21020G35KT
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 TS
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 TS
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
SPECI KATL 182109Z 22011G22KT 5SM -TSRA BR FEW008 SCT020CB BKN035 OVC150 23/21 A2995 RMK AO2 PK WND 22035/2055 OCNL LTGIC N-E TS N-E MOV NE P0026 T02280211 $ TAF KATL 182005Z 1820/1924 23012G25KT P6SM -SHRA FEW030 BKN050 TEMPO 1820/1824 24015G30KT 1SM +TSRA BR BKN010CB OVC025 FM190000 21020G35KT 6SM SHRA BR SCT004 BKN007 PROB30 1900/1906 3SM TSRA OVC004CB FM190700 24008G15KT 5SM -SHRA BR BKN004 FM191400 29008KT P6SM SCT008 BKN012 FM191900 30010KT P6SM SCT015 SCT040 PROB30 1920/1924 4SM TSRA BR BKN020CB
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Arrivi e partenze IFR sono semplici; non è richiesta prenotazione di slot: basta depositare il piano di volo e partire. Le istruzioni di rullaggio possono fare riferimento al taxiway "dixie" anziché "delta" per evitare confusione con i voli Delta. Il rullaggio a terra può essere complesso a causa di attraversamenti multipli di pista e di piazzali molto trafficati con traffico commerciale e mezzi. Avgas è disponibile presso Signature; facendo carburante la tassa di atterraggio/strutture è stata ridotta a circa $11. Possono essere emessi avvisi di turbolenza di scia per aeromobili di grandi dimensioni che precedono in avvicinamento.
Informazioni da ourairports.com:
- 2007-07-18: In generale favorevole alla GA, con basse tasse di atterraggio e FBOs disponibili.
Fonte: ourairports.com (importazione una tantum)