Dogana & Immigrazione:
FAA Chart Supplement
Gestione aeroportuale:
404-530-6600
Consegna autorizzazioni:
678-364-6131
Piste
5 RWY, 3776m/12388ft 5 Runways, più lungo: 3776m/12388ft (paved)
Fonte: FAA
Disponibilità carburante
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 8 kt
←R 3 kt
Vento
300° · 8 kt
G14
Temperatura
26.7°C
Punto di rugiada
13.9°C
Visibilità
10 SM
QNH
29.91 inHg
Soffitto
25000 BKN
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
SCT 4600ft
📝 Osservazioni clic per espandere
Stazione
Automatica (con sensore di precipitazione)
Manutenzione
La stazione richiede manutenzione
Pressione al livello del mare
1012 hPa
Temp/dew precise
26.7°C / 13.9°C
Osservazioni grezze
MDT CU N-E-SE
METAR: 14 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 28 | ←R 3 kt | 8 kt ↑ |
| 27 | ←R 4 kt | 7 kt ↑ |
| 26 | ←R 5 kt | 6 kt ↑ |
| 08 | →L 5 kt | 6 kt ↓ |
| 09 | →L 4 kt | 7 kt ↓ |
| 10 | →L 3 kt | 8 kt ↓ |
18:00Z → Domani 00:00Z
VFR
[33005KT 9999 SCT025 SCT250]
330° 5 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 2500ft · Scattered (SCT) 25000ft
Domani 00:00Z → Domani 04:00Z
VFR
[FM 05008KT 9999 FEW250]
From (FM)
50° 8 kt · 6 SM · Few (FEW) 25000ft
Domani 04:00Z → Domani 07:00Z
VFR
[FM 09009G18KT 9999 SCT250]
From (FM)
90° 9 kt G18 · 6 SM · Scattered (SCT) 25000ft
Domani 07:00Z → Domani 14:00Z
VFR
[FM 09010G20KT 9999 FEW025 SCT150]
From (FM)
90° 10 kt G20 · 6 SM · Few (FEW) 2500ft · Scattered (SCT) 15000ft
Domani 14:00Z → Tue 00:00Z
VFR
[FM 10012G22KT 9999 FEW040 SCT250]
From (FM)
100° 12 kt G22 · 6 SM · Few (FEW) 4000ft · Scattered (SCT) 25000ft
METAR KATL 261852Z 30008G14KT 10SM SCT046 BKN250 27/14 A2991 RMK AO2 SLP120 MDT CU N-E-SE T02670139 $ TAF KATL 261721Z 2618/2724 33005KT P6SM SCT025 SCT250 FM270000 05008KT P6SM FEW250 FM270400 09009G18KT P6SM SCT250 FM270700 09010G20KT P6SM FEW025 SCT150 FM271400 10012G22KT P6SM FEW040 SCT250
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Arrivi e partenze IFR sono semplici; non è richiesta prenotazione di slot: basta depositare il piano di volo e partire. Le istruzioni di rullaggio possono fare riferimento al taxiway "dixie" anziché "delta" per evitare confusione con i voli Delta. Il rullaggio a terra può essere complesso a causa di attraversamenti multipli di pista e di piazzali molto trafficati con traffico commerciale e mezzi. Avgas è disponibile presso Signature; facendo carburante la tassa di atterraggio/strutture è stata ridotta a circa $11. Possono essere emessi avvisi di turbolenza di scia per aeromobili di grandi dimensioni che precedono in avvicinamento.
Informazioni da ourairports.com:
- 2007-07-18: In generale favorevole alla GA, con basse tasse di atterraggio e FBOs disponibili.
Fonte: ourairports.com (importazione una tantum)