Dogana & Immigrazione:
FAA Chart Supplement
Gestione aeroportuale:
+1 404-530-6600
Consegna autorizzazioni:
+1 678-364-6131
Piste
5 RWY, 3776m/12388ft 5 Runways, più lungo: 3776m/12388ft (paved)
Fonte: FAA
Disponibilità carburante
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 12 kt
←R 10 kt
Vento
320° · 16 kt
●
G27
Temperatura
16.7°C
Punto di rugiada
10°C
Visibilità
10 SM
QNH
30.07 inHg
Soffitto
2600 BKN
Pericoli potenziali:
Wind shear o raffiche significative.
PK WND 32032/0237
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
BKN 2600ft
BKN 4000ft
📝 Osservazioni clic per espandere
Stazione
Automatica (con sensore di precipitazione)
Manutenzione
La stazione richiede manutenzione
Pressione al livello del mare
1017.5 hPa
Temp/dew precise
16.7°C / 10°C
Tendenza di pressione
In aumento rapido 3.6hPa/3h
Osservazioni grezze
PK WND 32032/0237
METAR: 9 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 28 | ←R 10 kt | 12 kt ↑ |
| 27 | ● ←R 12 kt | 10 kt ↑ |
| 26 | ● ←R 14 kt | 8 kt ↑ |
| 08 | ● →L 14 kt | 8 kt ↓ |
| 09 | ● →L 12 kt | 10 kt ↓ |
| 10 | →L 10 kt | 12 kt ↓ |
Domani 03:00Z → Domani 06:00Z
VFR
[FM 04008KT 9999 SKC]
From (FM)
40° 8 kt · 6 SM · Sky Clear (SKC)
15:00Z → 23:00Z
VFR
[FM 35015G25KT 9999 SKC]
From (FM)
350° 15 kt G25 · 6 SM · Sky Clear (SKC)
23:00Z → Domani 03:00Z
VFR
[FM 36008G18KT 9999 SKC]
From (FM)
360° 8 kt G18 · 6 SM · Sky Clear (SKC)
03:00Z → 08:00Z
MVFR
[33018G32KT 9999 BKN025 BKN080]
330° 18 kt G32 · 6 SM · Broken (BKN) 2500ft · Broken (BKN) 8000ft
08:00Z → 15:00Z
VFR
[FM 33015G30KT 9999 SCT120]
From (FM)
330° 15 kt G30 · 6 SM · Scattered (SCT) 12000ft
METAR KATL 170252Z 32016G27KT 10SM BKN026 BKN040 BKN060 17/10 A3007 RMK AO2 PK WND 32032/0237 SLP175 T01670100 53036 $ TAF KATL 170233Z 1703/1806 33018G32KT P6SM BKN025 BKN080 FM170800 33015G30KT P6SM SCT120 FM171500 35015G25KT P6SM SKC FM172300 36008G18KT P6SM SKC FM180300 04008KT P6SM SKC
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Arrivi e partenze IFR sono semplici; non è richiesta prenotazione di slot: basta depositare il piano di volo e partire. Le istruzioni di rullaggio possono fare riferimento al taxiway "dixie" anziché "delta" per evitare confusione con i voli Delta. Il rullaggio a terra può essere complesso a causa di attraversamenti multipli di pista e di piazzali molto trafficati con traffico commerciale e mezzi. Avgas è disponibile presso Signature; facendo carburante la tassa di atterraggio/strutture è stata ridotta a circa $11. Possono essere emessi avvisi di turbolenza di scia per aeromobili di grandi dimensioni che precedono in avvicinamento.
Informazioni da ourairports.com:
- 2007-07-18: In generale favorevole alla GA, con basse tasse di atterraggio e FBOs disponibili.
Fonte: ourairports.com (importazione una tantum)