2007-09-13: Atlantic Aviation a Burlington (rapporto datato 2007): nessuna tassa di atterraggio o di piazzale per monomotori a pistoni; parcheggio $10/notte; 100LL $5.07/gal (tasse incluse).
2007-09-13: US Customs non incontra gli aeromobili presso il FBO; i piloti devono rullare fino al piazzale doganale (la posizione riportata differisce dal ricordo — vedere lo schema aeroportuale per la posizione esatta).
2007-11-11: Atlantic Aviation (rapporto 2007): nessuna tariffa diurna per parcheggio/piazzale per monomotori a pistoni; Tie-down $10/notte; carburante riportato poco sopra $5/gal; il piazzale doganale è a un breve rullaggio dal piazzale di Atlantic.
2007-11-11: Le auto a noleggio prenotate tramite il terminal aeroportuale possono essere sensibilmente più economiche rispetto al FBO; il terminal è a breve distanza a piedi dal FBO.

Fonte: ourairports.com (importazione unica)

Disponibilità carburante

AVGAS Jet A

Fonte: dati di FAA. Contatta l'FBO per i prezzi.

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VFR

↓ 11 kt

Vento 330° · 11 kt ● G21

Temperatura 5°C

Punto di rugiada -9.4°C

Visibilità 10 SM

QNH 30.19 inHg

Soffitto 6000 BKN

📝 Osservazioni clic per espandere

Stazione Automatica (con sensore di precipitazione)

Pressione al livello del mare 1022.6 hPa

Temp/dew precise 5°C / -9.4°C

Tendenza di pressione In aumento poi in calo 0.4hPa/3h

Max/Min 6h Max 5°C / Min 0.6°C

Osservazioni grezze

PK WND 02028/1713 60001

METAR: 60 min · aviationweather.gov

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