Piste
6 RWY, 4877m/16000ft 6 Runways, più lungo: 4877m/16000ft (paved)
Fonte: FAA
07/25
Calcestruzzo
Lunghezza
3658m
12001ft
12001ft
08/26
Calcestruzzo
Lunghezza
3658m
12001ft
12001ft
16L/34R
Calcestruzzo
Lunghezza
3658m
12001ft
12001ft
16R/34L
Calcestruzzo
Lunghezza
4877m
16000ft
16000ft
17L/35R
Calcestruzzo
Lunghezza
3658m
12001ft
12001ft
17R/35L
Calcestruzzo
Lunghezza
3658m
12001ft
12001ft
07/25
Calcestruzzo
Lunghezza
3658m/12001ft
3658m/12001ft
08/26
Calcestruzzo
Lunghezza
3658m/12001ft
3658m/12001ft
16L/34R
Calcestruzzo
Lunghezza
3658m/12001ft
3658m/12001ft
16R/34L
Calcestruzzo
Lunghezza
4877m/16000ft
4877m/16000ft
17L/35R
Calcestruzzo
Lunghezza
3658m/12001ft
3658m/12001ft
17R/35L
Calcestruzzo
Lunghezza
3658m/12001ft
3658m/12001ft
Disponibilità carburante
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 6 kt
←R 2 kt
Vento
360° · 6 kt
Temperatura
5.6°C
Punto di rugiada
4.4°C
Visibilità
9 SM
QNH
29.73 inHg
Soffitto
20000 BKN
Pericoli potenziali:
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
FG
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 200ft
📝 Osservazioni clic per espandere
Stazione
Automatica (con sensore di precipitazione)
Pressione al livello del mare
1003.1 hPa
Temp/dew precise
5.6°C / 4.4°C
Osservazioni grezze
VIS LWR N 401330017
METAR: 40 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 34 | ←R 2 kt | 6 kt ↑ |
| 35 | ←R 1 kt | 6 kt ↑ |
| 07 | →L 6 kt | 2 kt ↑ |
| 08 | →L 6 kt | 1 kt ↑ |
| 26 | ←R 6 kt | 1 kt ↓ |
| 25 | ←R 6 kt | 2 kt ↓ |
| 16 | →L 2 kt | 6 kt ↓ |
| 17 | →L 1 kt | 6 kt ↓ |
06:00Z → 08:00Z
VFR
[06006KT 9999 SCT060 OVC080]
60° 6 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 6000ft · Overcast (OVC) 8000ft
08:00Z → 10:00Z
IFR
[FM VRB06KT 3219 BR SCT003 BKN008]
From (FM)
Variable (VRB) 6 kt · 2 SM · Mist (BR) · Scattered (SCT) 300ft · Broken (BKN) 800ft
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
08:00Z → 10:00Z
LIFR
[TEMPO 0805 FG VV003]
Temporary (TEMPO)
0.5 SM · Fog (FG) · Visibilità verticale (VV) 300ft
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
TEMPO FG
10:00Z → 14:00Z
LIFR
[FM 02011KT 0805 FG VV003]
From (FM)
20° 11 kt · 0.5 SM · Fog (FG) · Visibilità verticale (VV) 300ft
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
FG
10:00Z → 14:00Z
LIFR
[TEMPO 0402 FG VV001]
Temporary (TEMPO)
0.3 SM · Fog (FG) · Visibilità verticale (VV) 100ft
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
VV001
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
TEMPO FG
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
VV001
14:00Z → 17:00Z
MVFR
[FM 05009KT 9999 FEW005 OVC010]
From (FM)
50° 9 kt · 6 SM · Few (FEW) 500ft · Overcast (OVC) 1000ft
17:00Z → 20:00Z
VFR
[FM 06009KT 9999 SCT030 BKN060]
From (FM)
60° 9 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 3000ft · Broken (BKN) 6000ft
20:00Z → Domani 01:00Z
VFR
[FM 08010KT 9999 VCSH SCT040 BKN060]
From (FM)
80° 10 kt · 6 SM · Vicinity Showers (VCSH) · Scattered (SCT) 4000ft · Broken (BKN) 6000ft
21:00Z → Domani 01:00Z
VFR
[TEMPO -SHRA BKN040]
Temporary (TEMPO)
Light Showers Rain (-SHRA) · Broken (BKN) 4000ft
Domani 01:00Z → Domani 06:00Z
VFR
[FM 11008KT 9999 FEW020 BKN050]
From (FM)
110° 8 kt · 6 SM · Few (FEW) 2000ft · Broken (BKN) 5000ft
Domani 01:00Z → Domani 04:00Z
MVFR
[TEMPO -SHRA BKN020]
Temporary (TEMPO)
Light Showers Rain (-SHRA) · Broken (BKN) 2000ft
Domani 06:00Z → Domani 12:00Z
MVFR
[FM 13008KT 9999 FEW010 BKN020]
From (FM)
130° 8 kt · 6 SM · Few (FEW) 1000ft · Broken (BKN) 2000ft
METAR KDEN 270653Z 36006KT 9SM VCFG FEW002 SCT110 BKN200 06/04 A2973 RMK AO2 SLP031 VIS LWR N T00560044 401330017 TAF KDEN 270525Z 2706/2812 06006KT P6SM SCT060 OVC080 FM270800 VRB06KT 2SM BR SCT003 BKN008 TEMPO 2708/2710 1/2SM FG VV003 FM271000 02011KT 1/2SM FG VV003 TEMPO 2710/2714 1/4SM FG VV001 FM271400 05009KT P6SM FEW005 OVC010 FM271700 06009KT P6SM SCT030 BKN060 FM272000 08010KT P6SM VCSH SCT040 BKN060 TEMPO 2721/2801 -SHRA BKN040 FM280100 11008KT P6SM FEW020 BKN050 TEMPO 2801/2804 -SHRA BKN020 FM280600 13008KT P6SM FEW010 BKN020
Cosa dicono gli altri piloti su KDEN
Nessun rapporto pilota ancora
Sii il primo a condividere la tua esperienza in KDEN
AirfieldBot
Informazioni da ourairports.com:
Fonte: ourairports.com (importazione una tantum)