Grande aeroporto GA con piste parallele e intensa attività addestrativa, a servizio della zona nord di Phoenix. I ritardi in partenza sono comuni. Gli avvicinamenti IFR comportano ampio vettoramento radar a causa della vicinanza alla Luke Air Base. Cutter Aviation FBO rinuncia alla ramp fee con un rifornimento minimo di 10 gallons; crew car disponibile. Carburante self-service disponibile altrove sul campo a prezzo inferiore, ma senza servizi.

Informazioni da pirep.io:
Aeroclub:
- Deer Valley SkyHawks (https://deervalleyskyhawks.com/) dispone di una flotta di quattro velivoli basati qui.
- Pheonix Flyers (https://www.phoenixflyers.org/) si trova qui e a KCHD (https://pirep.io/airports/CHD).
- Scottsdale Flying Club (https://www.scottsdaleflyingclub.org/) ha qui un Arrow.

Fonte: pirep.io (snapshot from 2025-01-26)

Disponibilità carburante

AVGAS Jet A

Fonte: dati di FAA. Contatta l'FBO per i prezzi.

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METAR & TAF METAR & TAF Meteo

VFR

Vento 0° · Calma

Temperatura 30°C

Punto di rugiada 13.9°C

Visibilità 9 SM

QNH 29.97 inHg

Soffitto Clear

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Stazione Automatica (con sensore di precipitazione)

Pressione al livello del mare 1012.1 hPa

Temp/dew precise 30°C / 13.9°C

METAR: 59 min · aviationweather.gov

Pista	Traverso	Prua
07	N/D	N/D
25	N/D	N/D

METAR: 59 min · aviationweather.gov

Link utili

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