FAA Chart Supplement
Gestione aeroportuale:
814-536-0002
Consegna autorizzazioni:
814-532-5960
Consegna autorizzazioni:
440-774-0213
Piste
2 RWY, 2135m/7004ft 2 Runways, più lungo: 2135m/7004ft (paved)
Fonte: FAA
Disponibilità carburante
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 6 kt
←R 3 kt
Vento
260° · 7 kt
Temperatura
5.6°C
Punto di rugiada
-1.7°C
Visibilità
10 SM
QNH
29.92 inHg
Soffitto
4900 BKN
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
SCT 4000ft
BKN 4900ft
📝 Osservazioni clic per espandere
Stazione
Automatica (con sensore di precipitazione)
Pressione al livello del mare
1014.5 hPa
Temp/dew precise
5.6°C / -1.7°C
METAR: 34 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 23 | ←R 3 kt | 6 kt ↑ |
| 33 | →L 7 kt | 2 kt ↑ |
| 15 | ←R 7 kt | 2 kt ↓ |
| 05 | →L 4 kt | 6 kt ↓ |
16:00Z → Domani 01:00Z
VFR
[28009KT 9999 SCT025 BKN040]
280° 9 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 2500ft · Broken (BKN) 4000ft
23:00Z → Domani 01:00Z
VFR
[PROB30 9999 -SHRA]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
6 SM · Light Showers Rain (-SHRA)
Domani 01:00Z → Domani 04:00Z
VFR
[FM 31007KT 9999 SCT040]
From (FM)
310° 7 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 4000ft
Domani 04:00Z → Domani 12:00Z
VFR
[FM 28005KT 9999 SKC]
From (FM)
280° 5 kt · 6 SM · Sky Clear (SKC)
METAR KJST 021654Z AUTO 26007KT 10SM SCT040 BKN049 06/M02 A2992 RMK AO2 SLP145 T00561017 TAF KJST 021530Z 0216/0312 28009KT P6SM SCT025 BKN040 PROB30 0223/0301 6SM -SHRA FM030100 31007KT P6SM SCT040 FM030400 28005KT P6SM SKC
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AirfieldBot
Descrizione: Aeroporto regionale con voli di linea. FBO a servizio completo con manutenzione disponibile.
Parcheggio transito: Piazzale e spazio in hangar disponibili tramite l’FBO.
Carburante: Solo full service. 5am–11pm (aggiornato a 5/2023)
Crew car: Sì
WiFi: Sì rete: Nulton Guest password: Guest814
Commenti dei piloti:
- Persone fantastiche da Nulton Aviation. Sono arrivato tardi con una tubazione del freno scoppiata e mi hanno rimesso in sesto e fatto ripartire la mattina seguente. Prezzo carburante ragionevole e crew car confortevole. (2023-05-25, 1 utile)
Fonte: pirep.io (istantanea del 2025-08-08)