FAA Chart Supplement
Gestione aeroportuale:
+1 334-281-5040
Consegna autorizzazioni:
+1 334-284-4575
Consegna autorizzazioni:
+1 770-210-7692
Piste
2 RWY, 2749m/9019ft 2 Runways, più lungo: 2749m/9019ft (paved)
Fonte: FAA
Disponibilità carburante
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 10 kt
→L 2 kt
Vento
270° · 10 kt
G15
Temperatura
31.7°C
Punto di rugiada
23.3°C
Visibilità
10 SM
QNH
30.01 inHg
Soffitto
Clear
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 3300ft
📝 Osservazioni clic per espandere
Stazione
Automatica (con sensore di precipitazione)
Pressione al livello del mare
1016 hPa
Temp/dew precise
31.7°C / 23.3°C
METAR: 44 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 28 | →L 2 kt | 10 kt ↑ |
| 21 | ←R 9 kt | 5 kt ↑ |
| 03 | →L 9 kt | 5 kt ↓ |
| 10 | ←R 2 kt | 10 kt ↓ |
12:00Z → 15:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 BKN250]
Variable (VRB) 3 kt · 6 SM · Broken (BKN) 25000ft
15:00Z → Domani 00:00Z
VFR
[FM 27010KT 9999 BKN250]
From (FM)
270° 10 kt · 6 SM · Broken (BKN) 25000ft
20:00Z → Domani 00:00Z
VFR
[PROB30 VRB10G20KT 9999 TSRA BR BKN045]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
Variable (VRB) 10 kt G20 · 6 SM · Thunderstorm Rain (TSRA), Mist (BR) · Broken (BKN) 4500ft CB
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 TS
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
Domani 00:00Z → Domani 12:00Z
VFR
[FM 26006KT 9999 BKN100]
From (FM)
260° 6 kt · 6 SM · Broken (BKN) 10000ft
Domani 00:00Z → Domani 06:00Z
VFR
[PROB30 9999 -SHRA BR BKN060]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
6 SM · Light Showers Rain (-SHRA), Mist (BR) · Broken (BKN) 6000ft
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
METAR KMGM 141553Z 27010G15KT 10SM FEW033 32/23 A3001 RMK AO2 SLP160 T03170233 TAF KMGM 141120Z 1412/1512 VRB03KT P6SM BKN250 FM141500 27010KT P6SM BKN250 PROB30 1420/1424 VRB10G20KT 6SM TSRA BR BKN045CB FM150000 26006KT P6SM BKN100 PROB30 1500/1506 6SM -SHRA BR BKN060
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Informazioni da pirep.io:
Aeroclub: Jack Dunn Flying Club (https://www.jdfc.net/) dispone qui di una 172 e di una 182.
Fonte: pirep.io (istantanea del 2025-01-26)