Orari operativi:
H24
Dogana & Immigrazione:
H24
Piste
1 RWY, 3112m/10209ft 1 Runway, più lungo: 3112m/10209ft (paved)
Fonte: OpenAIP
04/22
Asfalto
Lunghezza
3112m
10209ft
10209ft
04/22
Asfalto
Lunghezza
3112m/10209ft
3112m/10209ft
Disponibilità carburante
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 3 kt
→L 3 kt
Vento
170° · 4 kt
Temperatura
28°C
Punto di rugiada
26°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1005 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 44 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 22 | →L 3 kt | 3 kt ↑ |
| 04 | ←R 3 kt | 3 kt ↓ |
Domani 07:00Z → Domani 18:00Z
VFR
[BECMG 22018KT 9999 FEW020]
Becoming (BECMG)
220° 18 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft
22:00Z → Domani 06:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 4007 BR BKN006]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Mist (BR) · Broken (BKN) 600ft
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 IFR
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
18:00Z → Domani 07:00Z
VFR
[31009KT 9999 FEW020]
310° 9 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft
METAR LCLK 212300Z 17004KT CAVOK 28/26 Q1005 NOSIG TAF LCLK 211730Z 2118/2218 31009KT 9999 FEW020 PROB30 TEMPO 2122/2206 4000 BR BKN006 BECMG 2207/2211 22018KT
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su LCLK
Thomas
Larnaca è l’aeroporto principale di Cyprus e quindi è grande e costoso. Spesso avrai ritardi in partenza perché sarai numero 8 per il decollo, dietro Easyjet, Ryanair, DHL e UPS. Paphos/LCPH è molto meno trafficato.
Ci sono alcune scuole di volo che potrebbero aiutarti a gestire la burocrazia se insisti ad andare a Larnaca; contatta Demos Ektoros dektoros@asoc.aero presso la Pigeon Aviation School of Cyprus.
AirfieldBot
Larnaca è un aeroporto grande e complesso con handling obbligatorio per tutti i voli GA, inclusi gli scali carburante. Operano più società di handling; Airmotive è descritta come disponibile e meno costosa delle aziende più grandi, mentre Abelair è anch'essa indicata come adatta al GA. Le operazioni sono burocratiche, con autorizzazione preventiva richiesta e più Gen Decs anche all'interno dell'UE. Possono verificarsi ritardi e problemi di coordinamento tra i reparti aeroportuali. Esiste un piazzale dedicato agli aeromobili leggeri con alcune dotazioni, come manutenzione e servizi igienici. L'Avgas è molto costosa. Le procedure IFR sono semplici, ma i transiti VFR attraverso Cipro sono complessi a causa dello spazio aereo interamente controllato. Contatto: Savvas Vasiliades 99021326.