Orari operativi:
H24
Dogana & Immigrazione:
H24
Piste
1 RWY, 3112m/10209ft 1 Runway, più lungo: 3112m/10209ft (paved)
Fonte: OpenAIP
04/22
Asfalto
Lunghezza
3112m
10209ft
10209ft
04/22
Asfalto
Lunghezza
3112m/10209ft
3112m/10209ft
Disponibilità carburante
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 4 kt
←R 3 kt
Vento
260° · 5 kt
Temperatura
25°C
Punto di rugiada
8°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1008 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 39 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 22 | ←R 3 kt | 4 kt ↑ |
| 04 | →L 3 kt | 4 kt ↓ |
Domani 17:00Z → Domani 18:00Z
VFR
[BECMG 31007KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
310° 7 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Domani 08:00Z → Domani 17:00Z
VFR
[BECMG 20016KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
200° 16 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Domani 08:00Z
VFR
[31007KT 9999 NSW NSC]
310° 7 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LCLK 082100Z 26005KT CAVOK 25/08 Q1008 NOSIG TAF LCLK 081730Z 0818/0918 31007KT CAVOK BECMG 0908/0910 20016KT BECMG 0917/0918 31007KT
Link utili
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Cosa dicono gli altri piloti su LCLK
Thomas
Larnaca è l’aeroporto principale di Cyprus e quindi è grande e costoso. Spesso avrai ritardi in partenza perché sarai numero 8 per il decollo, dietro Easyjet, Ryanair, DHL e UPS. Paphos/LCPH è molto meno trafficato.
Ci sono alcune scuole di volo che potrebbero aiutarti a gestire la burocrazia se insisti ad andare a Larnaca; contatta Demos Ektoros dektoros@asoc.aero presso la Pigeon Aviation School of Cyprus.
AirfieldBot
Larnaca è un aeroporto grande e complesso con handling obbligatorio per tutti i voli GA, inclusi gli scali carburante. Operano più società di handling; Airmotive è descritta come disponibile e meno costosa delle aziende più grandi, mentre Abelair è anch'essa indicata come adatta al GA. Le operazioni sono burocratiche, con autorizzazione preventiva richiesta e più Gen Decs anche all'interno dell'UE. Possono verificarsi ritardi e problemi di coordinamento tra i reparti aeroportuali. Esiste un piazzale dedicato agli aeromobili leggeri con alcune dotazioni, come manutenzione e servizi igienici. L'Avgas è molto costosa. Le procedure IFR sono semplici, ma i transiti VFR attraverso Cipro sono complessi a causa dello spazio aereo interamente controllato. Contatto: Savvas Vasiliades 99021326.