Orari operativi:
Tutti i giorni 08:30–19:30 UTC; su richiesta fuori da questi orari; Vedi AIP
Inverno
Dogana & Immigrazione:
Dogana: Unavailable • Immigrazione: non disponibile
Piste
1 RWY, 2241m/7352ft 1 Runway, più lungo: 2241m/7352ft (paved)
Fonte: OpenAIP
03/21
Asfalto
Lunghezza
2241m
7352ft
7352ft
03/21
Asfalto
Lunghezza
2241m/7352ft
2241m/7352ft
Forza
73/F/A/W/T
PCN
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
Lu-Ve 0830-1400 UTC · fuori PN 2h
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
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Vento
0° · Calma
Temperatura
11°C
Punto di rugiada
7°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1022 hPa
Soffitto
Clear
METAR: 20 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 03 | N/D | N/D |
| 21 | N/D | N/D |
Max 26°C (2515Z) · Min 8°C (2606Z)
Domani 12:00Z → Domani 15:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
Domani 06:00Z → Domani 12:00Z
VFR
[BECMG 08010KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
80° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
15:00Z → Domani 06:00Z
VFR
[22004KT 9999 NSC]
220° 4 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LEBA 252030Z AUTO 00000KT CAVOK 11/07 Q1022 TAF LEBA 251400Z 2515/2615 22004KT CAVOK TX26/2515Z TN08/2606Z BECMG 2606/2608 08010KT BECMG 2612/2614 VRB02KT
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
GG . MM . AAAA
--:--
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Tariffe di atterraggio (€)
|
Tariffa di atterraggio
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Netto:
€5.42
|
Lordo:
€6.56
|
|
Aliquota fiscale: 21.00%
|
||
Ultimo aggiornamento 2022-08-30 00:00:00 +00:00. Dati © Aerops.
Link utili
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Cosa dicono gli altri piloti su LEBA
Gunter
Uno dei migliori ADs di AENA. Non è richiesto handling ed è disponibile Avgas. È però costosa, come ovunque in Spagna. La tassa di atterraggio è di circa 20€, più lo stesso importo per ogni giorno di parcheggio per aeromobili sotto le due tonnellate.
L’aerodromo non è controllato, ma in alcuni periodi della giornata viene fornito il servizio AFIS. Al di fuori di questi periodi, le comunicazioni radio avvengono da aeromobile ad aeromobile. A quanto pare, si può usare l’inglese in entrambi i casi. Un’avvertenza: sembra che di fatto chiudano l’aeroporto quando è previsto traffico IFR; verificare il relativo NOTAM.
La bella città di Córdoba non è lontana e si può raggiungere con uno dei pochi autobus in servizio; in alternativa, un taxi non è costoso. All’aeroporto non sono disponibili auto a noleggio, ma tutte le principali compagnie hanno uffici presso l’autostazione centrale.
AirfieldBot
LEBA (Córdoba) è un aerodromo non controllato con AFIS disponibile solo in orari limitati; altrimenti i piloti utilizzano comunicazioni aria‑aria in inglese o spagnolo. Non è richiesto handling e le operazioni sono generalmente semplici e favorevoli alla GA. Diverse scuole di volo hanno base sul campo. Carburante (Avgas e Jet A1) disponibile, di norma con BP Carnet o carta di credito; il pagamento può comportare un po’ di burocrazia e un numero fiscale, soprattutto per Avgas. Nei weekend il rifornimento può richiedere un preavviso di due ore.
Le tasse di atterraggio e sosta sono moderate. Esempio: atterraggio più tre giorni di sosta circa 80 €; altro esempio: atterraggio più un giorno di sosta circa 30 €. Solo sosta intorno a 20 € al giorno, e le tasse di atterraggio possono essere circa 5–10 €. Il pagamento delle tasse di atterraggio e il passaggio ai controlli di sicurezza richiedono un piano di volo depositato.
I taxi per la città costano circa 20 €, è disponibile anche un servizio autobus (circa 2 €, 25 minuti). L’aeroporto si trova a circa 10 km dal centro di Córdoba. Collegamenti ferroviari ad alta velocità da Córdoba offrono accesso rapido a Sevilla (45 minuti), Málaga (50 minuti) e Madrid (1 ora e 45 minuti).
Il personale OPS è descritto come cordiale e disponibile. Non è richiesto un agente di handling. Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM.
Córdoba è una base pratica per esplorare l’Andalusia.