Immigrazione:
Piste
1 RWY, 2188m/7178ft 1 Runway, più lungo: 2188m/7178ft (paved)
Fonte: OpenAIP
03/21
Asfalto
Lunghezza
2188m
7178ft
7178ft
03/21
Asfalto
Lunghezza
2188m/7178ft
2188m/7178ft
Forza
72/F/B/W/T
PCN
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 9 kt
→L 5 kt
Vento
180° · 10 kt
Temperatura
14°C
Punto di rugiada
14°C
Visibilità
7km
QNH
1023 hPa
Soffitto
3500 OVC
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
OVC 3500ft
METAR: 29 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 21 | →L 5 kt | 9 kt ↑ |
| 03 | ←R 5 kt | 9 kt ↓ |
Max 19°C (2513Z) · Min 12°C (2522Z)
03:00Z → Domani 03:00Z
MVFR
[20009KT 9999 SCT010 BKN020]
200° 9 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1000ft · Broken (BKN) 2000ft
03:00Z → 07:00Z
MVFR
[PROB40 TEMPO BKN010]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1000ft
03:00Z → 07:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 2993 RA DZ BR BKN005]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Rain (RA), Drizzle (DZ), Mist (BR) · Broken (BKN) 500ft
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 IFR
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
12:00Z → 15:00Z
[PROB30 TEMPO 22015G25KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
220° 15 kt G25
METAR LECO 250500Z 18010KT 7000 -DZ OVC035 14/14 Q1023 NOSIG TAF LECO 250200Z 2503/2603 20009KT 9999 SCT010 BKN020 TX19/2513Z TN12/2522Z PROB40 TEMPO 2503/2507 BKN010 PROB30 TEMPO 2503/2507 3000 RADZ BR BKN005 PROB30 TEMPO 2512/2515 22015G25KT
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
GG . MM . AAAA
--:--
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Cosa dicono gli altri piloti su LECO
Sebastian
Sosta notturna solo previa autorizzazione; nel nostro caso, risposta via e-mail entro 12 ore.
Avgas solo in contanti a 2,95 € al litro.
Le tasse si pagano al 1° piano del C-Büro; per 1 notte più atterraggio, poco meno di 40 €, anch’esse solo in contanti.
Handling non necessario.
Ingresso e uscita tramite varco separato sotto la torre di controllo.
Taxi per la spiaggia: circa 25 €.
AirfieldBot
Il parcheggio per l’aviazione generale è limitato a un massimo di tre posti, soggetto a PPR; le richieste via e‑mail di norma ricevono risposta entro alcune ore. La sosta notturna richiede approvazione preventiva. Handling obbligatorio con United. Per gli arrivi, includere tutti i nomi di passeggeri ed equipaggio nell’e‑mail di PPR velocizza le procedure. È disponibile un terminal e un canale di ingresso/uscita separati per aeromobili privati. I piani di volo in partenza devono essere convalidati nel sistema AENA prima del pagamento, il che può causare ritardi; è disponibile un vecchio computer per l’inserimento manuale se necessario.
Le tasse per atterraggio e sosta notturna sono di livello medio; esempio: atterraggio più notte circa 40 €. Il pagamento si effettua al primo piano del C-office, talvolta solo in contanti. Nessun handling o Dichiarazione Generale richiesti sotto 2 t, salvo quanto sopra. Avgas disponibile, ma il rifornimento può subire ritardi quando si gestisce traffico di linea e può essere richiesta più documentazione del solito.
Taxi facilmente disponibili al terminal principale, corsa verso città o spiaggia circa 25 €; UBER verso hotel in città circa 20 €. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.