Piste
2 RWY, 2220m/7283ft 2 Runways, più lungo: 2220m/7283ft (paved)
Disponibilità carburante
Jet A1: Disponibilità carburante incerta - verificare con l'aviosuperficie
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
Nessun prezzo carburante recente – segnala qui. Aeroporto/FBO? Prova Aerops.
Webcam dell'Aeroporto
METAR: 41 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 12 | ←R 1 kt | 6 kt ↑ |
| 30 | →L 1 kt | 6 kt ↓ |
Wind shear o raffiche significative.
11020G35KT
Attività temporalesca prevista o segnalata.
TS
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
METAR LEHC 151130Z 13006KT 070V200 CAVOK 31/08 Q1015 TAF LEHC 150800Z 1509/1609 VRB04KT CAVOK TX35/1515Z TN20/1605Z BECMG 1510/1512 20010KT TEMPO 1513/1518 11020G35KT 3000 TSRA FEW030CB BECMG 1520/1523 VRB04KT
Informazioni aggiuntive
⚠️ PPR richiesto
Autorizzazione preventiva richiesta per l'atterraggio
Link utili
* = accesso richiesto
Cosa dicono gli altri piloti su LEHC
Nessun rapporto pilota ancora
Sii il primo a condividere la tua esperienza in LEHC
AirfieldBot
LEHC offre un aeroporto grande e ben attrezzato, con traffico minimo al di fuori della scuola di volo locale. Il terminal dispone di un ufficio AIS/ARO con personale disponibile per meteo, piani di volo e NOTAM. Strutture: distributore automatico di bevande e snack; è menzionato uno snack bar, ma la disponibilità può variare. Avgas non disponibile. Atterraggio e parcheggio per una notte: circa €30. Servizio taxi disponibile per il trasferimento in città. L’aeroporto opera per lo più non controllato con frequenza aria-aria; la torre è attiva solo quando c’è traffico programmato. Sono presenti due piste parallele: una da 2,100 m e un’altra da 615 m utilizzata dall’aeroclub. Il personale di terra e quello della scuola di volo sono cordiali e disponibili. Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM.