Aeroporto Jerez (LEJR) IFR

LEJR richiede handling obbligatorio e previo permesso (PPR), con coordinamento dello slot almeno 3 ore in anticipo. Gli handler includono Universal Aviation Spain, Iberia Airport Services e Andalucia Aviation Services; il handling va organizzato in anticipo e l’handler scelto deve essere indicato nel piano di volo. Contattare Universal Aviation Spain tramite l’e-mail centrale offre risposte più rapide rispetto agli indirizzi elencati in AIP. Contatti separati sono necessari per il parcheggio (AENA) e per il handling (es., Iberia). Per ingresso Schengen da Gibraltar è necessario inviare e-mail in anticipo sia ad AENA sia a Iberia. Le procedure richiedono di attendere l’handler prima di sbarcare, salvo specifica autorizzazione dell’ATC.

Le fee di handling per piccola GA coprono normalmente il trasferimento al terminal; esempi tra ~€20 e €200 a seconda di handler e servizi, con casi recenti intorno a €20–€200. Esempio: landing fee ~€50. Parcheggio tipicamente ~€20 al giorno. Alcuni handler offrono servizi più completi a costo superiore (es., Andalucia Aviation ~€60). Le fee si pagano separatamente agli handler e all’autorità aeroportuale.

Carburante disponibile con autobotte (bowser), pagabile con BP card, talvolta contanti o Shell card; Visa/Mastercard potrebbero non essere accettate. Prezzi carburante più alti che in gran parte d’Europa ma tipici per la Spagna. È previsto il trasporto tra il piazzale GA e il terminal; a piedi considerare 7–15 minuti se necessario. Le procedure di security possono essere burocratiche, richiedendo una copia timbrata del piano di volo per l’accesso ai varchi di sicurezza.

Strutture: ristorante dell’aeroclub e supporto manutentivo da Flight Training Europe se necessario. Autonoleggi disponibili in aeroporto; prenotazione online consigliata per tariffe migliori.

L’aeroporto è talvolta trafficato per attività di addestramento, ma generalmente favorevole alla GA con ATC professionale e servizi a terra efficienti. Dogana e Immigrazione disponibili per voli internazionali; procedure talvolta rigide in arrivo da fuori Schengen o dal Marocco.

LEJR offre servizio efficiente per GA non commerciale con handling obbligatorio, costi moderati, trasporto a terra affidabile e pieno supporto IFR/VFR. Le procedure possono variare; vedere AIP/NOTAM.