Orari operativi:
Lun/Mar/Mer/Gio/Ven/Fest. 05:30–20:30 HL; Sab–Dom 06:30–20:30 HL; Lun/Mar/Mer/Gio/Ven/Fest. 06:30–21:30 HL; Sab–Dom 07:30–21:30 HL
Dogana & Immigrazione:
Dogana: su richiesta • Immigrazione: su richiesta
Piste
2 RWY, 2320m/7611ft 2 Runways, più lungo: 2320m/7611ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Cisterna
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 1 kt
←R 2 kt
Vento
280° · 2 kt
Temperatura
18°C
Punto di rugiada
17°C
Visibilità
9km (NCD)
QNH
1019 hPa
Soffitto
Clear
Pericoli potenziali:
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
18/17
METAR: 41 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 22 | ←R 2 kt | 1 kt ↑ |
| 04 | →L 2 kt | 1 kt ↓ |
Max 29°C (2315Z) · Min 16°C (2306Z)
00:00Z → 09:00Z
VFR
[32004KT 9999 NSC]
320° 4 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
09:00Z → 17:00Z
VFR
[BECMG 10010KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
100° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
17:00Z → Domani 00:00Z
VFR
[BECMG VRB03KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LELC 230300Z AUTO 28002KT 9000 NCD 18/17 Q1019 TAF LELC 222300Z 2300/2324 32004KT CAVOK TX29/2315Z TN16/2306Z BECMG 2309/2311 10010KT BECMG 2317/2319 VRB03KT
Informazioni aggiuntive
⚠️ PPR richiesto
Autorizzazione preventiva richiesta per l'atterraggio
Link utili
* = accesso richiesto
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LELC (San Javier) ha registrato significative restrizioni al traffico civile, inclusi periodi in cui non è aperto all’aviazione civile e manca di servizi cargo o di manutenzione; le procedure variano, vedere AIP/NOTAM. Quando è aperto, è richiesto il PPR per la GA (aviazione generale), soprattutto quando è previsto traffico militare, e il deposito del piano di volo è obbligatorio per l’atterraggio. Le richieste di slot si effettuano via cecoamurcia@aena.es. Le operazioni militari hanno priorità, il che può comportare ritardi o dirottamenti verso alternati.
Il rifornimento è efficiente; avgas disponibile con carta BP. L’handling non è obbligatorio. Sono comuni lunghe percorrenze a piedi tra il piazzale, il terminal e l’ufficio AIS (fino a 200 metri). Sono previsti controlli di sicurezza prima di accedere al terminal e all’area airside; è obbligatorio indossare un gilet ad alta visibilità (giallo). Esempio: atterraggio e sosta circa 60 €.
Strutture pulite e ordinate, personale disponibile. Procedure e accessi possono variare in base all’attività militare; vedere AIP/NOTAM per lo stato attuale.