Piste
2 RWY, 2320m/7611ft 2 Runways, più lungo: 2320m/7611ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 6 kt
←R 2 kt
Vento
60° · 6 kt
Temperatura
21°C
Punto di rugiada
16°C
Visibilità
10km+
QNH
1022 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
Few 2500ft
METAR: 19 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 04 | ←R 2 kt | 6 kt ↑ |
| 22 | →L 2 kt | 6 kt ↓ |
Max 22°C (0714Z) · Min 13°C (0807Z)
Domani 00:00Z → Domani 06:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO BKN014]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1400ft
12:00Z → Domani 12:00Z
VFR
[13005KT 9999 FEW020 SCT030]
130° 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft · Scattered (SCT) 3000ft
METAR LELC 071200Z 06006KT 030V100 9999 FEW025 21/16 Q1022 NOSIG TAF LELC 071100Z 0712/0812 13005KT 9999 FEW020 SCT030 TX22/0714Z TN13/0807Z PROB30 TEMPO 0800/0806 BKN014
Link utili
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LELC (San Javier) ha registrato significative restrizioni al traffico civile, inclusi periodi in cui non è aperto all’aviazione civile e manca di servizi cargo o di manutenzione; le procedure variano, vedere AIP/NOTAM. Quando è aperto, è richiesto il PPR per la GA (aviazione generale), soprattutto quando è previsto traffico militare, e il deposito del piano di volo è obbligatorio per l’atterraggio. Le richieste di slot si effettuano via cecoamurcia@aena.es. Le operazioni militari hanno priorità, il che può comportare ritardi o dirottamenti verso alternati.
Il rifornimento è efficiente; avgas disponibile con carta BP. L’handling non è obbligatorio. Sono comuni lunghe percorrenze a piedi tra il piazzale, il terminal e l’ufficio AIS (fino a 200 metri). Sono previsti controlli di sicurezza prima di accedere al terminal e all’area airside; è obbligatorio indossare un gilet ad alta visibilità (giallo). Esempio: atterraggio e sosta circa 60 €.
Strutture pulite e ordinate, personale disponibile. Procedure e accessi possono variare in base all’attività militare; vedere AIP/NOTAM per lo stato attuale.