Piste
2 RWY, 2320m/7611ft 2 Runways, più lungo: 2320m/7611ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Camion cisterna
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 2 kt
←R 5 kt
Vento
110° · 5 kt
Temperatura
26°C
Punto di rugiada
10°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1013 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 42 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 04 | ←R 5 kt | 2 kt ↑ |
| 22 | →L 5 kt | 2 kt ↓ |
Max 25°C (2214Z) · Min 13°C (2306Z)
12:00Z → Domani 12:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 NSC]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
12:00Z → 17:00Z
VFR
[BECMG 12010KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
120° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
17:00Z → 23:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
23:00Z → Domani 12:00Z
VFR
[BECMG 06015KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
60° 15 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
Domani 05:00Z → Domani 12:00Z
[PROB40 TEMPO 06020G30KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
60° 20 kt G30
METAR LELC 221400Z 11005KT 070V160 CAVOK 26/10 Q1013 NOSIG TAF LELC 221100Z 2212/2312 VRB03KT CAVOK TX25/2214Z TN13/2306Z BECMG 2212/2214 12010KT BECMG 2217/2219 VRB02KT BECMG 2223/2301 06015KT PROB40 TEMPO 2305/2312 06020G30KT
Link utili
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LELC (San Javier) ha registrato significative restrizioni al traffico civile, inclusi periodi in cui non è aperto all’aviazione civile e manca di servizi cargo o di manutenzione; le procedure variano, vedere AIP/NOTAM. Quando è aperto, è richiesto il PPR per la GA (aviazione generale), soprattutto quando è previsto traffico militare, e il deposito del piano di volo è obbligatorio per l’atterraggio. Le richieste di slot si effettuano via cecoamurcia@aena.es. Le operazioni militari hanno priorità, il che può comportare ritardi o dirottamenti verso alternati.
Il rifornimento è efficiente; avgas disponibile con carta BP. L’handling non è obbligatorio. Sono comuni lunghe percorrenze a piedi tra il piazzale, il terminal e l’ufficio AIS (fino a 200 metri). Sono previsti controlli di sicurezza prima di accedere al terminal e all’area airside; è obbligatorio indossare un gilet ad alta visibilità (giallo). Esempio: atterraggio e sosta circa 60 €.
Strutture pulite e ordinate, personale disponibile. Procedure e accessi possono variare in base all’attività militare; vedere AIP/NOTAM per lo stato attuale.