Piste
2 RWY, 2320m/7611ft 2 Runways, più lungo: 2320m/7611ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Cisterna
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 1 kt
←R 4 kt
Vento
110° · 4 kt
Temperatura
26°C
Punto di rugiada
20°C
Visibilità
10km+
QNH
1019 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 2000ft
METAR: 27 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 04 | ←R 4 kt | 1 kt ↑ |
| 22 | →L 4 kt | 1 kt ↓ |
Max 27°C (0814Z) · Min 19°C (0907Z)
12:00Z → 19:00Z
VFR
[12010KT 9999 NSC]
120° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
19:00Z → Domani 03:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
Domani 03:00Z → Domani 10:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO BKN010]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1000ft
Domani 03:00Z → Domani 12:00Z
VFR
[BECMG 06010KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
60° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LELC 081130Z 11004KT 050V170 9999 FEW020 26/20 Q1019 NOSIG TAF LELC 081100Z 0812/0912 12010KT CAVOK TX27/0814Z TN19/0907Z BECMG 0819/0821 VRB02KT PROB30 TEMPO 0903/0910 BKN010 BECMG 0903/0905 06010KT
Link utili
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LELC (San Javier) ha registrato significative restrizioni al traffico civile, inclusi periodi in cui non è aperto all’aviazione civile e manca di servizi cargo o di manutenzione; le procedure variano, vedere AIP/NOTAM. Quando è aperto, è richiesto il PPR per la GA (aviazione generale), soprattutto quando è previsto traffico militare, e il deposito del piano di volo è obbligatorio per l’atterraggio. Le richieste di slot si effettuano via cecoamurcia@aena.es. Le operazioni militari hanno priorità, il che può comportare ritardi o dirottamenti verso alternati.
Il rifornimento è efficiente; avgas disponibile con carta BP. L’handling non è obbligatorio. Sono comuni lunghe percorrenze a piedi tra il piazzale, il terminal e l’ufficio AIS (fino a 200 metri). Sono previsti controlli di sicurezza prima di accedere al terminal e all’area airside; è obbligatorio indossare un gilet ad alta visibilità (giallo). Esempio: atterraggio e sosta circa 60 €.
Strutture pulite e ordinate, personale disponibile. Procedure e accessi possono variare in base all’attività militare; vedere AIP/NOTAM per lo stato attuale.