Piste
2 RWY, 2320m/7611ft 2 Runways, più lungo: 2320m/7611ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Camion cisterna
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 12 kt
←R 2 kt
Vento
50° · 12 kt
Temperatura
18°C
Punto di rugiada
16°C
Visibilità
9km
QNH
1017 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
SCT 1500ft
METAR: 39 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 04 | ←R 2 kt | 12 kt ↑ |
| 22 | →L 2 kt | 12 kt ↓ |
Max 20°C (2414Z) · Min 15°C (2506Z)
12:00Z → 18:00Z
VFR
[05015KT 9999 SCT020]
50° 15 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft
12:00Z → 16:00Z
[PROB30 TEMPO 06020G30KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
60° 20 kt G30
12:00Z → 20:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 4007 RA DZ]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Rain (RA), Drizzle (DZ)
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 IFR
18:00Z → Domani 06:00Z
VFR
[BECMG 35007KT 9999 SCT020]
Becoming (BECMG)
350° 7 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft
Domani 06:00Z → Domani 12:00Z
VFR
[BECMG 05010KT 9999 SCT020]
Becoming (BECMG)
50° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft
METAR LELC 241600Z 05012KT 9000 SCT015 18/16 Q1017 NOSIG TAF LELC 241100Z 2412/2512 05015KT 9999 SCT020 TX20/2414Z TN15/2506Z PROB30 TEMPO 2412/2416 06020G30KT PROB30 TEMPO 2412/2420 4000 RADZ BECMG 2418/2420 35007KT BECMG 2506/2508 05010KT
Link utili
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LELC (San Javier) ha registrato significative restrizioni al traffico civile, inclusi periodi in cui non è aperto all’aviazione civile e manca di servizi cargo o di manutenzione; le procedure variano, vedere AIP/NOTAM. Quando è aperto, è richiesto il PPR per la GA (aviazione generale), soprattutto quando è previsto traffico militare, e il deposito del piano di volo è obbligatorio per l’atterraggio. Le richieste di slot si effettuano via cecoamurcia@aena.es. Le operazioni militari hanno priorità, il che può comportare ritardi o dirottamenti verso alternati.
Il rifornimento è efficiente; avgas disponibile con carta BP. L’handling non è obbligatorio. Sono comuni lunghe percorrenze a piedi tra il piazzale, il terminal e l’ufficio AIS (fino a 200 metri). Sono previsti controlli di sicurezza prima di accedere al terminal e all’area airside; è obbligatorio indossare un gilet ad alta visibilità (giallo). Esempio: atterraggio e sosta circa 60 €.
Strutture pulite e ordinate, personale disponibile. Procedure e accessi possono variare in base all’attività militare; vedere AIP/NOTAM per lo stato attuale.