Valencia/Manises Airport (LEVC)

Handling e slot sono obbligatori per tutti i voli GA. Operano diversi handler, tra cui General Aviation Service (valencia@generalaviation.es), Swissport Executive (vlc.executive@swissport.com, +34 961 598 689, +34 619 229 412) ed Euraservices. La qualità del servizio di handling è costantemente valutata alta, con coordinamento slot efficiente e personale anglofono. Gli slot sono richiesti ma esiste una certa flessibilità; il coordinamento avviene di norma via e-mail. Arrivi IFR e VFR sono semplici, con ATC che integra la GA senza problemi nel traffico commerciale. Per l’IFR si utilizzano STAR e SID; prevedere avvicinamenti ad alta velocità e piena conformità alla SID in partenza.

Le tariffe per aeroporto, handling, slot, sicurezza e parcheggio variano tipicamente tra circa €200 e €330 per una permanenza di 3–4 giorni. Esempio: addebiti totali circa €210–€320 per tre notti, inclusi tutti i servizi. Tariffe sopra la media ma considerate ragionevoli per il livello di servizio di un grande aeroporto.

Carburante (Jet A1 e Avgas) disponibile via autobotte o alla pompa; è accettato il pagamento con carta BP/AirBP. Per Avgas è spesso richiesto un numero IVA o fiscale per il rifornimento; in alcuni casi i piloti non spagnoli possono utilizzare il numero di passaporto. Il rifornimento può occasionalmente subire ritardi a causa della burocrazia o della logistica.

Il terminal GA ha sicurezza dedicata e lounge con bevande. Il parcheggio è ampio, anche per soste prolungate. I trasferimenti tra parcheggio e terminal sono effettuati con navetta o bus organizzati dall’handler; prevedere un percorso fino a 5 km attorno al perimetro aeroportuale.

I taxi per il centro città costano circa €30–€35; la metropolitana è adiacente al terminal. Le procedure doganali e di immigrazione sono gestite con efficienza ma possono richiedere passaggi aggiuntivi per partenze non Schengen.

Nel complesso, Valencia (LEVC) offre un servizio professionale per GA non commerciale con handling e slot obbligatori, tariffe più alte ma trasparenti, buone infrastrutture e opzioni affidabili di trasporto a terra. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.

Informazioni da ourairports.com:

• 2014-03-31: Handling richiesto; Esempio di addebiti da ExecuJet per una Cessna 310 (21 mar 2014): Handling €83,43 + 21% IVA; Comunicazioni €21 + 21% IVA; Atterraggio €81,86; Tassa aeroportuale basata sul peso €14,60 + 21% IVA; Spese di anticipazione €9,65 + 21% IVA; FBO
• 2017-08-02: L’handling è obbligatorio a Valencia; Esempio di addebiti con Swissport Executive per una PA31 (MTOW 2,9 t): handling €90 + 21% IVA e diritti di atterraggio €38,21; l’autore segnala l’assenza di addebiti per comunicazioni/FBO/spese di anticipazione.

Fonte: ourairports.com (importazione una tantum)