Piste
1 RWY, 2384m/7821ft 1 Runway, più lungo: 2384m/7821ft (paved)
Fonte: OpenAIP
01/19
Asfalto
Lunghezza
2384m
7821ft
7821ft
01/19
Asfalto
Lunghezza
2384m/7821ft
2384m/7821ft
Forza
73/F/A/W/T
PCN
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 4 kt
→L 1 kt
Vento
0° · 4 kt
Temperatura
20°C
Punto di rugiada
11°C
Visibilità
10km+
QNH
1024 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 2700ft
SCT 3200ft
METAR: 17 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 01 | →L 1 kt | 4 kt ↑ |
| 19 | ←R 1 kt | 4 kt ↓ |
Max 23°C (0813Z) · Min 10°C (0905Z)
06:00Z → 11:00Z
VFR
[35005KT 9999 SCT015]
350° 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1500ft
06:00Z → 08:00Z
IFR
[TEMPO 2993 BR BKN010]
Temporary (TEMPO)
3.0 km · Mist (BR) · Broken (BKN) 1000ft
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BR
06:00Z → 08:00Z
LIFR
[TEMPO 0354 FG BKN002]
Temporary (TEMPO)
354 m · Fog (FG) · Broken (BKN) 200ft
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
BKN002
Visibilità ridotta o base nuvolosa bassa.
TEMPO FG
11:00Z → 19:00Z
VFR
[BECMG 28010KT 9999 SCT015]
Becoming (BECMG)
280° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1500ft
19:00Z → Domani 06:00Z
VFR
[BECMG 35005KT 9999 SCT015]
Becoming (BECMG)
350° 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 1500ft
METAR LEVX 081030Z VRB04KT 9999 FEW027 SCT032 20/11 Q1024 NOSIG TAF AMD LEVX 080552Z 0806/0906 35005KT 9999 SCT015 TX23/0813Z TN10/0905Z TEMPO 0806/0808 3000 BR BKN010 TEMPO 0806/0808 0350 FG BKN002 BECMG 0811/0813 28010KT BECMG 0819/0821 35005KT
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LEVI (Vigo) è un aeroporto regionale con un piccolo terminal, tre pontili d’imbarco (jet bridges) e un’area GA dedicata. PPR richiesto in arrivo da un campo sconosciuto, e l’handling a terra può essere obbligatorio o quantomeno fortemente consigliato, con diversi handler disponibili. Le tariffe di handling possono essere rilevanti; Esempio: oneri totali circa €130–€200 per una breve sosta, inclusi handling, atterraggio, sicurezza e diritti di navigazione. In alcuni casi sono possibili diritti più bassi di atterraggio e sosta; Esempio: atterraggio e parcheggio circa €20–€40.
Carburante disponibile ma considerato costoso, con pagamento di norma tramite carta Air BP o contanti; l’Avgas può richiedere una partita IVA commerciale. Il rifornimento può essere lento, ma il personale è generalmente disponibile. Nessun GAT dedicato; lo spazio sul piazzale va coordinato in anticipo per telefono.
Gli avvicinamenti sono semplici con ILS, VOR e NDB disponibili; l’orografia richiede attenzione sulle SID in partenza a causa dei requisiti di gradiente di salita. Può essere necessario il backtrack in pista. L’aeroporto si trova su un altopiano con scarpate ripide a entrambe le estremità ed è soggetto a turbolenza da venti atlantici e a nebbia mattutina o talvolta bassa visibilità dovuta alla foschia marina.
Accesso alla città (circa 8 km) con autobus a cadenza oraria (L9A) o taxi (circa €40). Noleggio auto disponibile in aeroporto. In loco è presente un piccolo terminal; ristoranti e hotel sono in città, con raccomandazioni specifiche fornite per entrambi.
Le procedure di pagamento e di accesso possono essere burocratiche e richiedere tempo, con più passaggi per i badge di sicurezza e il deposito del piano di volo. Il piazzale può essere attraversato a piedi dopo i controlli di sicurezza. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.
Contatto: Aviation Handling +34 986 498 804 o ops1@aviationhandling.net.