Orari operativi:
Tutti i giorni 04:30–22:30 HL; Tutti i giorni 05:30–23:30 HL; PPR fuori da questi orari
Dogana & Immigrazione:
Dogana: disponibile • Immigrazione: disponibile
Piste
1 RWY, 2384m/7821ft 1 Runway, più lungo: 2384m/7821ft (paved)
Fonte: OpenAIP
01/19
Asfalto
Lunghezza
2384m
7821ft
7821ft
01/19
Asfalto
Lunghezza
2384m/7821ft
2384m/7821ft
Forza
73/F/A/W/T
PCN
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 10 kt
→L 6 kt
Vento
340° · 12 kt
Temperatura
23°C
Punto di rugiada
12°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1019 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 41 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 01 | →L 6 kt | 10 kt ↑ |
| 19 | ←R 6 kt | 10 kt ↓ |
Max 28°C (2612Z) · Min 13°C (2605Z)
18:00Z → Domani 11:00Z
VFR
[36007KT 9999 FEW040]
360° 7 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft
18:00Z → 19:00Z
[PROB30 TEMPO 29010KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
290° 10 kt
Domani 11:00Z → Domani 18:00Z
VFR
[BECMG 28011KT 9999 FEW040]
Becoming (BECMG)
280° 11 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft
METAR LEVX 251900Z 34012KT CAVOK 23/12 Q1019 NOSIG TAF LEVX 251700Z 2518/2618 36007KT 9999 FEW040 TX28/2612Z TN13/2605Z PROB30 TEMPO 2518/2519 29010KT BECMG 2611/2613 28011KT
Informazioni aggiuntive
⚠️ PPR richiesto
Autorizzazione preventiva richiesta per l'atterraggio
Link utili
* = accesso richiesto
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LEVI (Vigo) è un aeroporto regionale con un piccolo terminal, tre pontili d’imbarco (jet bridges) e un’area GA dedicata. PPR richiesto in arrivo da un campo sconosciuto, e l’handling a terra può essere obbligatorio o quantomeno fortemente consigliato, con diversi handler disponibili. Le tariffe di handling possono essere rilevanti; Esempio: oneri totali circa €130–€200 per una breve sosta, inclusi handling, atterraggio, sicurezza e diritti di navigazione. In alcuni casi sono possibili diritti più bassi di atterraggio e sosta; Esempio: atterraggio e parcheggio circa €20–€40.
Carburante disponibile ma considerato costoso, con pagamento di norma tramite carta Air BP o contanti; l’Avgas può richiedere una partita IVA commerciale. Il rifornimento può essere lento, ma il personale è generalmente disponibile. Nessun GAT dedicato; lo spazio sul piazzale va coordinato in anticipo per telefono.
Gli avvicinamenti sono semplici con ILS, VOR e NDB disponibili; l’orografia richiede attenzione sulle SID in partenza a causa dei requisiti di gradiente di salita. Può essere necessario il backtrack in pista. L’aeroporto si trova su un altopiano con scarpate ripide a entrambe le estremità ed è soggetto a turbolenza da venti atlantici e a nebbia mattutina o talvolta bassa visibilità dovuta alla foschia marina.
Accesso alla città (circa 8 km) con autobus a cadenza oraria (L9A) o taxi (circa €40). Noleggio auto disponibile in aeroporto. In loco è presente un piccolo terminal; ristoranti e hotel sono in città, con raccomandazioni specifiche fornite per entrambi.
Le procedure di pagamento e di accesso possono essere burocratiche e richiedere tempo, con più passaggi per i badge di sicurezza e il deposito del piano di volo. Il piazzale può essere attraversato a piedi dopo i controlli di sicurezza. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.
Contatto: Aviation Handling +34 986 498 804 o ops1@aviationhandling.net.