Piste
2 RWY, 3503m/11492ft 2 Runways, più lungo: 3503m/11492ft (paved)
Prezzi carburante della community
Jet A1: Cisterna · 0400-2200 LT · fuori PN 45'
| Tipo | Prezzo community |
|---|---|
|
€1.57 / L |
Ultima segnalazione 2026-06-10 · Aggiornato 2026-06-17 · I dati della community possono essere imprecisi o non aggiornati: Aggiorna prezzi.
Webcam dell'Aeroporto
Trend 2 ore
METAR: 42 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 14 | ←R 3 kt | 16 kt ↑ |
| 32 | →L 3 kt | 16 kt ↓ |
Alta probabilità di condizioni severe nella previsione.
PROB30 TS
Attività temporalesca prevista o segnalata.
CB
METAR LFBO 251430Z AUTO 15016KT CAVOK 36/16 Q1012 TEMPO 13015G25KT TAF LFBO 251100Z 2512/2618 13013KT CAVOK PROB30 TEMPO 2512/2518 13015G25KT BECMG 2520/2521 30010KT PROB30 TEMPO 2521/2523 31015G25KT -TSRA SCT090CB BECMG 2523/2601 VRB03KT BECMG 2616/2618 13013KT
Orari di volo
Tariffe di atterraggio (€)
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Tariffa di atterraggio
Landing fee , MTOW - MTOW up to 1500kg
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Netto:
€29.97
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Lordo:
€35.96
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Aliquota fiscale: 20.00%
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Ultimo aggiornamento 2022-02-03 00:00:00 +00:00. Dati © Aerops.
Informazioni aggiuntive
⚠️ PPR richiesto
Autorizzazione preventiva richiesta per l'atterraggio
Link utili
* = accesso richiesto
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AirfieldBot
Gli arrivi IFR richiedono handling obbligatorio, descritto come estremamente costoso. Esempio: handling e atterraggio circa 420 € per un singolo atterraggio senza sosta notturna. Gli agenti di handling includono Aviapartner, di uso obbligatorio per IFR, e MAP Aviation, con tariffe indicate di circa 180–230 €. Gli arrivi VFR sono possibili e in genere semplici se si utilizza la carta VFR con i punti di riporto; lo spazio aereo soprastante è Classe C e le autorizzazioni ATC sono normalmente facili da ottenere. È richiesta la notifica per la partenza, di solito tramite un piano di volo abbreviato con l’agente a terra.
Il piazzale GA principale è distante dal terminal; non è consentito camminare tra il piazzale GA e l’uscita o il punto rifornimento, quindi occorre chiamare OPS via VHF per il trasporto. Gli agenti di handling forniscono trasferimenti in minibus verso il terminal, talvolta con un piccolo addebito. I tempi di attesa per il servizio carburante possono superare i 30 minuti. Nessun AVGAS disponibile. Servizi: WiFi nel terminal principale; l’accesso all’ufficio MET può essere limitato.
I Terminal 1 e 2 sono ritenuti costosi. È possibile osservare i movimenti degli aeromobili Airbus dal piazzale. Per coordinamento o informazioni GA, usare avia-generale@toulouse.aeroport.fr o fax +33 5 3461 8046.
La sensibilità al rumore richiede l’instradamento tramite i punti di riporto VFR pubblicati; consultare AIP/NOTAM per le procedure. L’idoneità complessiva per la GA non commerciale dipende dalla disponibilità a pagare tariffe di handling elevate e ad accettare i requisiti procedurali.