Biscarrosse Parentis Airport (LFBS)
IFRBiscarrosse, Nouvelle-Aquitaine, France
🇫🇷
Dogana & Immigrazione:
Immigrazione: non disponibile
Piste
3 RWY, 1300m/4265ft 3 Runways, più lungo: 1300m/4265ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
AVGAS
AVGAS: Self-service · H24 (TOTAL card only)
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 4 kt
←R 1 kt
Vento
330° · 4 kt
Temperatura
20°C
Punto di rugiada
17°C
Visibilità
10km+
QNH
1023 hPa
Soffitto
2900 BKN
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
BKN 2900ft
BKN 3500ft
OVC 4100ft
METAR: 18 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 31 | ←R 1 kt | 4 kt ↑ |
| 27 | ←R 3 kt | 2 kt ↑ |
| 09 | →L 3 kt | 2 kt ↓ |
| 13 | →L 1 kt | 4 kt ↓ |
Nessun TAF disponibile.
METAR LFBS 161430Z AUTO 33004KT 290V350 9999 BKN029/// BKN035/// OVC041/// ///CB 20/17 Q1023
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
GG . MM . AAAA
--:--
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Tariffe di atterraggio (€)
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Tariffa di atterraggio
Frais d'atterrissage , MMD - MTOW Jusqu'à 1500kg
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Netto:
€4.17
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Lordo:
€5.00
|
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Aliquota fiscale: 20.00%
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Ultimo aggiornamento 2019-07-16 00:00:00 +00:00. Dati © Aerops.
Link utili
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Cosa dicono gli altri piloti su LFBS
Paul
Aerodromo accogliente, con attività varia (idrovolanti, scuola di volo, aeroclub), ristorante a bordo pista e hotel nelle vicinanze. 100LL disponibile in self-service con carta Total. Attenzione alle aree militari circostanti e alle procedure locali (in particolare l'area al termine della salita iniziale della pista 27 che, se attiva, impedisce partenze dirette verso Nord...).
AirfieldBot
La torre opera nei giorni feriali per addestramento IFR; altrimenti l’aerodromo è non controllato. Avvicinamenti e partenze IFR possibili quando la torre è in servizio. Avgas disponibile solo con Total Card; in alcuni casi può essere organizzata assistenza locale per pagamento in contanti. Nessun diritto di atterraggio o di sosta. Esempio: contatto taxi 05.58.78.00.85 o taxisbiscarrossais@gmail.com. I servizi igienici possono essere indisponibili o chiusi a chiave. Decolli al verricello di alianti sul campo e aree ristrette militari a ovest e a nord del campo, alcune fino al suolo; consultare AIP/NOTAM per procedure e dettagli del circuito di traffico.