Piste
2 RWY, 1899m/6230ft 2 Runways, più lungo: 1899m/6230ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
Jet A1
Fonte: dati di OpenAIP. Contatta l'FBO per i prezzi.
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Cosa dicono gli altri piloti su LFDH
Paul
Atterrato in giorno festivo, auto-informazione in uso. JET A-1 e 100LL disponibili in self-service, prezzo molto buono. Leggera attività di alianti sulla pista in erba in stagione.
AirfieldBot
Pista lunga in asfalto. Carburante disponibile; pagamento possibile con carta Total e, durante l’orario ATC, anche con carta di credito o contanti. Nessuna tassa di atterraggio segnalata. Esempio: atterraggio e sosta notturna circa €10. Ristorante in loco, aperto a pranzo, descritto come eccellente. Sala briefing con tavolo, sedie, presa di corrente e servizi igienici accessibili all’interno dell’area. A piedi fino al margine della città di Auch, con supermercati e un hotel, circa 30 minuti; taxi consigliato per il centro. La torre opera su 123.0 MHz e può avere pause a mezzogiorno; l’inglese è generalmente compreso ma non garantito quando la torre non è presidiata. Con la torre chiusa, sorvolare il campo ben al di sopra della quota circuito per mantenere la consapevolezza situazionale in funzione di vento e traffico. L’accesso al terminal prevede un sistema di accesso con ticket e scale esterne. Procedure variabili; vedere AIP/NOTAM.