Aeroporto Ouessant (LFEC) IFR

3.0 ∅ valutazione

Ouessant, Bretagne, France 🇫🇷

Elevazione: 43m (141ft)
Coordinate: 48.4631, -5.0639

Cosa dicono gli altri piloti su LFEC

2025-11-08 12:04:26 UTC

Ouessant – nota agli anglofoni come Ushant – è ondulata e verde, perfetta per bici, e‑bike e passeggiate, proprio come la sorella maggiore Belle Île. Ma qui finiscono i paragoni. Dove Belle Île è graziosa, idilliaca e alla moda, Ushant è robusta, sferzata dal vento e wagneriana – e tuttavia spesso ignorata dagli inglesi e soprattutto dai piloti inglesi. È un vero peccato, perché l’“island hopping” è una delle grandi risorse e gioie della GA. Ouessant dista soli 10 minuti di tempo di volo da Brest LFRB e dispone di una pista in asfalto di 833 m con RNP su entrambe le testate 05/23. Normalmente si contatta IROISE Information prima di usare OUESSANT Information (solo francese), poiché l’ATC è raramente presente se non in caso di volo commerciale – in alta stagione intorno alle 9.00L e 17.00L. Poiché il campo è spesso deserto, di solito ci sono parcheggi per 8 aeromobili. Ricordate: qui il vento soffia forte; è consigliato usare gli anelli di ancoraggio (tie‑down). È presente una cassetta per il pagamento fiduciario (honesty box) per le tasse di atterraggio, indicata sulla bacheca – circa €8.

Come arrivare a Lampaul: è una piacevole passeggiata di circa 30 min. Alcuni di noi, me compreso, cercano di volare con una bici pieghevole; in alternativa, è possibile concordare in anticipo con un negozio locale la consegna di bici all’aeroporto. Vedere i dettagli nella Island brochure Guide Pratique 2025.

Alloggi: Come prevedibile, le sistemazioni sono limitate – soprattutto d’estate – e la prenotazione anticipata è essenziale. Nel nostro recente viaggio, alcuni hanno soggiornato al Le Roc'h Ar Mor ***, che hanno vivamente raccomandato sia come alloggio sia come ristorante.

Per chi ama l’isolamento, gli spazi aperti e camminare/pedalare nella natura selvaggia, nulla è paragonabile a Ouessant. Ancora di più fuori stagione – ma occorre mantenere flessibilità a causa del meteo. Ricordate: Ushant non ha 5 fari operativi per niente! Una volta lì, fate come i locali: gustatevi un Kir Breton (un kir royal ma con sidro – dolce, freddo e delizioso) e le loro Galettes Bretonnes!

Riassunto generato da IA, data 08/2025 - può contenere errori o imprecisioni
AirfieldBot

AirfieldBot

2025-08-22 16:09:08 UTC

LFEC (Île d'Ouessant) è un aerodromo insulare tranquillo e ben mantenuto, con pista asfaltata di 780 m e avvicinamenti RNAV/LPV disponibili su entrambe le testate. Arrivi IFR possibili; AFIS opera in francese ed è presente di giorno e sui voli commerciali, altrimenti auto-annuncio in francese su AutoInfo. Nessun rifornimento né dogana. Il campo non è un Port of Entry ed è accessibile solo dall’interno di Schengen. Le tasse di atterraggio si pagano depositando l’importo in una cassetta in aerodromo quando non presidiato. Esempio: tassa di atterraggio circa 20 € per una sosta di 24 ore. Disponibile parcheggio/stazionamento annuale, tariffa indicativa circa 500 € l’anno. Nessuna stazione meteorologica automatica; l’isola può avere improvvisa bassa nuvolosità. Il villaggio principale dista 20–35 minuti a piedi dall’aerodromo. La bicicletta è popolare, con diverse società di noleggio che offrono consegna in aeroporto o noleggi al porto. L’isola offre case vacanze, una crêperie affacciata sul porto e attrazioni turistiche come un museo del faro. Non risultano rifornimento né strutture di hangar; lo spazio in piazzale è limitato ma di solito sufficiente. Gli avvicinamenti possono richiedere un tocco anticipato a causa della pendenza della pista dalla costa verso l’isola; l’arrivo/partenza sopra l’acqua è standard. Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.