Piste
1 RWY, 775m/2542ft 1 Runway, più lungo: 775m/2542ft (paved)
Fonte: OpenAIP
11/29
Asfalto
Lunghezza
775m
2542ft
2542ft
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Asfalto
Lunghezza
775m/2542ft
775m/2542ft
Forza
5.7
MPW
Disponibilità carburante
AVGAS
Jet A1
Fonte: dati della comunità OpenAIP. Contattare l'FBO per i prezzi attuali.
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ch
Poco traffico; torre rilassata; avvicinamento alla pista 28 sopra il mare, molto bello.
Parcheggio in fila su asfalto.
Percorso verso il paese/la cittadina 1.5km; in bici nessun problema (anche a piedi).
Total 2.73€/L con TotalCard.
Partenza senza radio, poiché l’operatore dell’aerodromo non ha qualifica AFISO.
MTOW1400: LDG + 3x PKG = 43€
AirfieldBot
L’aerodromo di Quiberon offre una posizione panoramica sulla penisola con avvicinamenti sul mare ed è popolare sia per l’atmosfera rilassata sia per le attive operazioni di paracadutismo. I paracadutisti atterrano vicino alla pista, soprattutto nei fine settimana e in estate, quindi l’ingresso nel circuito di traffico richiede particolare attenzione.
Aerodromo non controllato, con ATS in inglese disponibile da venerdì a domenica da maggio a settembre; al di fuori di tali orari, solo A/A in francese. Parcheggio in linea su asfalto, con cavi di ancoraggio in acciaio — portare le proprie funi.
Avgas disponibile tramite Total Card alle pompe self‑service; senza carta il rifornimento può richiedere assistenza dell’aeroclub o essere possibile solo durante gli orari AFIS. Pagamento della tassa di atterraggio presso il bar quando l’AFIS non è in servizio. Esempio: atterraggio e tre notti di sosta circa €60. Altro esempio: atterraggio e sosta notturna circa €20.
Centro, hotel, ristoranti e spiagge a 1–1.5 km, raggiungibili a piedi o facilmente in bici; noleggio biciclette disponibile in aerodromo o con consegna su richiesta. Diversi hotel a 5–15 minuti a piedi, tra cui Hotel Ibis Thalassa, Hotel Europa (con navetta) e Roch Priol. Campeggio adiacente all’aerodromo. Bistrot/brasserie in loco con Wi‑Fi aperto.
Servizio taxi non garantito; i taxi possono essere difficili da ottenere senza preavviso, soprattutto la sera o nei fine settimana. È possibile una navetta gratuita per alcuni hotel durante le ore diurne.
La pista è relativamente corta e soggetta a venti forti e turbolenza vicino alla costa. Backtrack obbligatorio in assenza di taxiway; non parcheggiare sulle taxiway in erba A1 o A2. Osservare rigorosamente le procedure antirumore mantenendo circuiti stretti a causa delle aree residenziali vicine. Il piazzale può diventare affollato nei fine settimana e nei giorni festivi.
Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM per i dettagli operativi.