Aeroporto Figari Sud Corse (LFKF) IFR

PPR obbligatorio per il parcheggio di aviazione generale a Figari, con richieste almeno tre giorni prima via pce.ag@sudcorse.cci.fr; è necessaria conferma scritta prima di pianificare la sosta. In estate e nei periodi di intenso traffico, il parcheggio è limitato e il PPR si applica sia al parcheggio sia, in alcuni casi, al rifornimento con assistenza. Per gli arrivi internazionali è richiesto il controllo passaporti ed è possibile solo quando la polizia è presente.

Disponibili avvicinamenti ILS (in particolare ILS 23 con arco DME), e supportate operazioni IFR e VFR. Carburante (Avgas e Jet A1) disponibile; l’Avgas può essere self-service con carta Total o richiedendo assistenza via radio. Possono verificarsi ritardi nei picchi di traffico di linea e business jet, soprattutto per rifornimento o rullaggio a causa del backtrack su pista unica.

Le tasse di atterraggio per GA sono generalmente basse; Esempio: tassa di atterraggio circa €20. Possono applicarsi tariffe di parcheggio in base alla durata e alla stagione; Esempio: sei notti di parcheggio circa €100. Per aeromobili sotto 2 tonnellate, tasse di atterraggio e parcheggio talvolta sono state esonerate, ma non è garantito.

Autonoleggi facilmente disponibili in aeroporto, spesso preferibili ai taxi per costo e disponibilità. Bonifacio è a circa 15 minuti in auto, Porto Vecchio a circa 25 minuti. I taxi per Bonifacio costano intorno a €50 a corsa. Le strutture includono un terminal GA (talvolta non presidiato), ma servizi come tie-downs possono essere limitati—portare proprie corde o ancore in caso di vento. L’apron in erba può essere sabbioso con pietre appuntite.

Attesi venti forti e turbolenza frequenti in avvicinamento, specialmente su pista 14 o 23; assicurare bene l’aeromobile quando è in sosta. Le procedure variano; consultare AIP/NOTAM per i requisiti attuali.

Figari offre un accesso pratico al sud di Corsica con ATC cordiale e operazioni efficienti quando si seguono le procedure.