Piste
3 RWY, 4120m/13517ft 3 Runways, più lungo: 4120m/13517ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
Jet A1
Jet A1: Cisterna · 2300-0230+1 LT · fuori PN 20'
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↓ 4 kt
←R 3 kt
Vento
140° · 5 kt
Temperatura
25°C
Punto di rugiada
11°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1018 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 23 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 10 | ←R 3 kt | 4 kt ↑ |
| 17 | →L 2 kt | 4 kt ↑ |
| 28 | →L 3 kt | 4 kt ↓ |
| 35 | ←R 3 kt | 4 kt ↓ |
00:00Z → Domani 06:00Z
VFR
[18010KT 9999 NSW NSC]
180° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
12:00Z → 20:00Z
[PROB40 TEMPO 18015G25KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
180° 15 kt G25
METAR LFLL 190030Z 14005KT CAVOK 25/11 Q1018 NOSIG TAF LFLL 182300Z 1900/2006 18010KT CAVOK PROB40 TEMPO 1912/1920 18015G25KT
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
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Il parcheggio per l’aviazione generale è sul piazzale G. È disponibile solo carburante jet; niente avgas. È richiesto un agente di handling, a meno che si rimanga con l’aeromobile. L’aeroporto è considerato costoso e distante dalle destinazioni in città. Esempio: atterraggio e handling circa €60.