Piste
3 RWY, 2991m/9812ft 3 Runways, più lungo: 2991m/9812ft (paved)
Fonte: OpenAIP
Disponibilità carburante
Nessuna informazione sul carburante disponibile.
Webcam dell'Aeroporto
Caricamento webcam...
↓ 5 kt
Vento
70° · 5 kt
Temperatura
7°C
Punto di rugiada
3°C
Visibilità
CAVOK
QNH
1021 hPa
Soffitto
Clear
Trend 2 ore
Nessun cambiamento significativo
METAR: 20 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 07 | 0 kt | 5 kt ↑ |
| 09 | →L 2 kt | 5 kt ↑ |
| 03 | ←R 3 kt | 4 kt ↑ |
| 21 | →L 3 kt | 4 kt ↓ |
| 25 | 0 kt | 5 kt ↓ |
| 27 | ←R 2 kt | 5 kt ↓ |
00:00Z → 12:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
12:00Z → Domani 00:00Z
VFR
[BECMG 21010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
210° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LFPB 150230Z AUTO 07005KT CAVOK 07/03 Q1021 NOSIG TAF LFPB 142300Z 1500/1524 VRB03KT CAVOK BECMG 1512/1514 21010KT
Orari di volo
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L'handling è obbligatorio ed è disponibile tramite diversi agenti, inclusi Advanced Air Support e Darta. Le tariffe sono elevate per GA non commerciale; un soggiorno di due giorni costa circa €920 tutto compreso. Esempio: handling, parcheggio e security per una breve sosta circa €920. Nessun Avgas disponibile. Il carburante richiede ordine anticipato ed è descritto come costoso.
Il trasporto pubblico verso il centro di Paris richiede circa un'ora; il trasferimento in taxi verso il centro città è di circa 30 minuti e circa €40. Il layout dell'aeroporto appare complesso ma è gestibile per chi visita per la prima volta. Gli arrivi IFR utilizzano procedure RNAV standard con vettori radar da Charles de Gaulle Approach; le carte possono essere dettagliate ed è importante comprendere chiaramente gli arrivi RNAV. Le partenze possono richiedere di specificare in anticipo l'esatta rotta di partenza RNAV.
Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.