Piste
1 RWY, 1847m/6059ft 1 Runway, più lungo: 1847m/6059ft (paved)
Fonte: OpenAIP
03/21
Calcestruzzo
Lunghezza
1847m
6059ft
6059ft
03/21
Calcestruzzo
Lunghezza
1847m/6059ft
1847m/6059ft
Disponibilità carburante
Jet A1
Jet A1: Cisterna · 0500-2200 LT
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Webcam dell'Aeroporto
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↓ 10 kt
←R 8 kt
Vento
250° · 13 kt
Temperatura
35°C
Punto di rugiada
14°C
Visibilità
10km+
QNH
1009 hPa
Soffitto
13000 BKN
Strati di nubi
5000
2500
0 ft
FEW 2700ft
METAR: 27 min · aviationweather.gov
| Pista | Traverso | Prua |
|---|---|---|
| 21 | ←R 8 kt | 10 kt ↑ |
| 03 | →L 8 kt | 10 kt ↓ |
Sun 06:00Z → 06:00Z
VFR
[01005KT 9999 NSW NSC]
10° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LFPB 031230Z AUTO 25013KT 9999 FEW027/// BKN130/// BKN150/// ///TCU 35/14 Q1009 TAF LFPB 020500Z 0206/0306 01005KT CAVOK
Orari di volo
GG . MM . AAAA
--:--
GG . MM . AAAA
--:--
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Tariffe di atterraggio (€)
|
Tariffa di atterraggio
Landing fee , MTOW - MTOW up to 6000kg
|
Netto:
€189.76
|
Lordo:
€227.71
|
|
Aliquota fiscale: 20.00%
|
||
Ultimo aggiornamento 2022-02-02 00:00:00 +00:00. Dati © Aerops.
Link utili
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L'handling è obbligatorio ed è disponibile tramite diversi agenti, inclusi Advanced Air Support e Darta. Le tariffe sono elevate per GA non commerciale; un soggiorno di due giorni costa circa €920 tutto compreso. Esempio: handling, parcheggio e security per una breve sosta circa €920. Nessun Avgas disponibile. Il carburante richiede ordine anticipato ed è descritto come costoso.
Il trasporto pubblico verso il centro di Paris richiede circa un'ora; il trasferimento in taxi verso il centro città è di circa 30 minuti e circa €40. Il layout dell'aeroporto appare complesso ma è gestibile per chi visita per la prima volta. Gli arrivi IFR utilizzano procedure RNAV standard con vettori radar da Charles de Gaulle Approach; le carte possono essere dettagliate ed è importante comprendere chiaramente gli arrivi RNAV. Le partenze possono richiedere di specificare in anticipo l'esatta rotta di partenza RNAV.
Le procedure variano; vedere AIP/NOTAM.